要说路虎星脉***i大亮点，那莫过于它的外观设计上。诸如蚌式发动机、发动机散热孔、悬浮式车顶这些路虎经典的设计元素，星脉统统都有。不过在设计师的“稍微”一改之下，星脉便被星脉的产品定位是介乎于极光以及揽运之间，而它的设计风格也在时尚与稳重之间找到了不错的平衡。修长的车身造型、锋利的折角以及醒目的悬浮式车顶设计来看，这些元素都会令你有一种错觉--它就是一台缩小版的揽运。不过当你再认真细看的时候，你会发现它的大灯和尾灯在侧面车身均使用略带夸张的细长式造型，连同翼子板进气口都也是如此设计，这些充满未来感的设计元素在沉稳大气的揽运上都是不敢想象的。

个人认为星脉的尾部是***i能体现它把传统与时尚融合于一体的高超手段。尾部的上半部分依旧是大家所熟悉的路虎传统设计风格，精彩的部分在于尾部的下方。扩散器、双镀铬排气管还有路虎星脉有着一位“堂兄弟”，那就是来自捷豹的F-PACE，它们均来自iQ全铝构架平台，同是定位为中型SUV。就连车身尺寸上，两者也是几乎毫无差别。星脉的车身长宽高分别为4811/1930/1685mm，轴距为2874mm。单纯看车身数据的话，星脉在豪华中型SUV市场中还是有着不错的优势。不过它实际的乘坐空间却是它的一大短板。

加长版揽胜的亮点都集中在后排，合肥福特，轴距加长198mm后，后排腿部空间变得相当***，如果您打算买揽胜加长版，那后排配置一定要往全了选，否则都有些对不起它那巨大无比的后排空间，怎么让舒适变得更舒适才是您需要考虑的。22英寸多辐轮圈是选装配置，造型非常漂亮，跟庞大的车身也比较搭，若换成21英寸，估计会有些难看，所以如果你没有高强度的越野需求，那我强烈建议您选装这个22英寸的轮圈。拍摄车的价格已经快到200万元了，后排自然要什么有什么，像后排多媒体屏幕、老板键这类配置在我看来都是它的正常操作，但出乎意料的是，连这款车的后排中间扶手都是靠电动按键调节的，想在后排用个杯架也得电动开启，可以说非常浮夸了，这款揽胜运动版是我见过的后排配置***i高的车型之一。

平行进口19款宝马X7 3.0T现车配置解读

     外观方面，19款宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双***式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，福特野马报价，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，福特野马4S店，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为 5151×2000×1805毫米，轴距为3105毫米。

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