自碳纤维实现产业化以来，在***范围内碳纤维市场需求稳定增长。根据赛奥碳 纤维技术有限公司发布的《2016***碳纤维复合材料市场报告》，2016年*** 碳纤维市场需求已经达到7.65万吨。预计未来随着风电、航空、汽车、体育休闲 等产业的深化发展，***碳纤维市场需求依然会持续高增由于碳纤维具有诸多优异性能，因此需求范围非常广泛。2016年***碳纤维需求量的领域依次是风电叶片、航空航天和体育休闲领域，分别占碳纤维市场总需求量的23%、22%和16%。 此外，汽车、混配模成型和压力容器等领域也有对碳纤维的大量需求。

      国内碳纤维需求增速稳健。2013年中国碳纤维需求量迎来了一个飞跃，温州热压罐，之后有所回落，但仍然保持15%左右的增长率。中国碳纤维市场需求 量在2016年达到了19，563吨，其中，***驱动因素是风电叶片用大丝束碳纤维的迅猛增长。从2015年统计的800吨攀升到2016年的3000吨，在16.5%的增长率中的贡献度为79%。

中航泰达热压罐标准尺寸有：

Φ600*80mm

Φ1000*2000mm；Φ1200*2400mm;Φ1500*2000mm;Φ2000*3000mm;Φ2000*4000mm;Φ2500*3000mm;Φ3000*5000mm;Φ4000*8000mm。

    欢迎世界各地的您来我公司考察、做产品试验。

受碳氢窳料成本迅速增长的推动，热压罐厂家，***的公共交通行业再次呈现出增长趋势。为公共交通行业提供复合材料的制造商也经历着实质的增长，但这种増长可能是相当困难的，因为***许多囯家都制定了大量的阻贍法规。新法规的实施将使得车辆生产商、制造商和树脂生产商能够更加客易地获得欧洲认可的纤维増强塑料产品。他们不必在每个国家都进行FRP的测试和认可，只需得到新法规的认证就可以在整个欧洲国家得到认可一些国家通常采用欧洲或美国的阻燃标准，但将来他们可能采用自己的阻燃标准，例如中国的TB/T3138-2006。有时***终的决定权在负责建造铁路的设计公司(例如 Bombardier、 Alstom、

Kawasaki或 Siemens)那里，热压罐型号，他们通常采用自己国家的标准。亚什兰的阻燃树脂 MODAR和 HETRON已在全世界用于车辆和机车的制造。为些特殊工艺(如手糊、喷涂、树脂传递成型、真空灌注和拉挤成型)而开发的阻燃树脂可以满足当地的所有阻燃标准FRP系统将满足新的欧盟标准的需求，将来此类材料的使用不会受到阻碍。实际上，随着欧洲及世界其他地区的阻燃标准的统-，预计将来可以更容易地获得通过认证的FRP材料。既然只需要通过一种测试标准，而不是几种不同的标准，那么通过认证的新材料就会越来越容易获得。

1、CFRP作为空间平台和运载火箭的关键材料

2、CFRP作为航空器的结构材料在大型***飞机中，CFRP被广泛用作主承力结构材料。且在近期研制成功的新型飞艇中，CFRP也被用做结构材料。

3、CFRP作为***舰船船体结构CFRP对提高舰船的结构、能耗和机动性能等非常明显。

4、CFRP作为轨道交通车辆的车体结构

5、CFRP作为电动汽车的车体结构

6、CFRP作为新概念货运卡车的车体结构

7、CFRP作为风电叶片的增强结构

8、碳纤维纸作为燃料电池的电极气体扩散材料

9、CFRP作为电力电缆的芯材

10、CFRP作为压力容器的缠绕增强材料

11、CFRP作为铀浓缩超高速离心机的高速转子材料

12、CFRP作为特种管筒的增强材料

13、CFRP作为公共基础设施建设用的关键材料

14、CFRP在工业设备领域的应用

15、CFRP在体育休闲用品领域的应用

16、碳纤维作为时尚元素材料

当下复材制品工艺高达30多种，热压罐成型特点，***成熟工艺的热压罐工艺当仁不让，山东中航泰达复合材料有限公司成立于2004年，拥有美国ASME压力容器设计和制造资质，D1/D2类压力容器设备设计、制造及GC3工业压力管道安装、维修资质。公司拥有“潍坊市复合材料轻量化技术工程实验室”和“潍坊市企业技术中心”两个创新研发平台，资质齐全，设备***，技术力量***，检测手段齐全，具有健全稳定的质保体系。

公司占地120亩，拥有员工180人、5项发明***、12项实用新型***，现有设备制造车间30000平方米、复合材料实验室2000平方米、复材制品生产车间10000平方米。另外，公司购置冷库、自动下料机、铺贴间、集中真空系统、热压罐、除尘打磨喷漆房、烘箱、ITM成型机、压机、数控加工中心等***设施设备，可为客户提供人员培训、产品开发、模具设计制造等服务。