工地洗车机毛刷转速毛刷转速主要考虑两个方面：刷毛对车身的洗刷力和刷毛旋转后展开的角度。相同材质的刷毛，转速高则洗刷力强，但过强的洗刷力会对车身漆面造成一定的损伤，可能会在车身上留下刷痕，影响美观，同时刷毛自身的磨损也较快；转速过低则洗刷不干净，达不到清洗的目的。参考同类设备的情况及多次实验，在使用普通塑料刷毛时，毛刷转速在100～140 r/min 之间较为合适。另外从外观上考虑，毛刷旋转后，在喷水情况下，刷毛应能基本展平，综合上述两个因素，湖北工地洗车机，毛刷转速定为120 r/min。

毛刷转速120 r/min 是传动链***终转速，工地洗车机电动机转速为1 440 r/min， 传动链总减速比约为12，为使结构紧凑，工地洗车机采用一级减速到位。常用的有两种传动链方式： 一种是采用行星齿轮减速机或摆线针轮减速机降速， 由于毛刷自重较重， 这两种减速机的输出轴都不能与毛刷直接相连，需要一次转换，即采用等速链传动， 由摇臂后方的减速机将扭矩传递到摇臂前方的毛刷，这种传动链方式虽略显复杂，但成本较低；另外一种是采用卧式蜗轮蜗杆减速机降速， 其输出轴可以承受较大的轴向力， 直接连接毛刷， 这种方式结构简单，维护方便，但蜗轮蜗杆减速机效率较低，价格较高。

工地洗车机给排水系统原理洗轮机用水为闭式循环系统，初次使用在蓄水池内充满水后，开启单台或两台水泵运行，洗轮机内喷头开始冲洗，冲洗水流入洗车池一次沉淀，经池壁排水口排入沉淀池，水经过二次沉淀后，流入蓄水池，经过三次沉淀过滤后，供给水泵用水，如此反复。由于水资源损失不可避免，所以洗轮机系统需要补水，在蓄水池壁设溢水管至市政管网，降水排水管略高于溢水管，徐州工地洗车机，可以保证蓄水池内的水位充足；蓄水池内设有较低液位停泵保护装置，水面低于较低液位，泵自动停止。为防止液面过高，沉淀池设排水管道至市政集水井，由闸阀控制排水；冬季长期不用时，中山工地洗车机，开启闸阀在供水管道较低点泄水。

工地洗车机给排水系统特点水泵启停遥控，自动补水。采用KEY 浮动开关与DF 系列电磁阀联动实现补水自动化，将浮动开关与电磁阀串联在220 V 电路中，液面下降，浮动开关自动接通，电磁阀开启；反之，电磁阀关闭；液位过低，自动停泵。给排水系统设计经过试验，当喷头出口压力维持在0.2 MPa 左右，工地洗车机水流流速为10 m?s-1 时，冲车较为理想。喷头选择基于以下考虑：承重卡车共有轮胎10 个，轮胎高1.1 m，当车前行时，水流直接冲击轮胎前面中下部效果较好，所以喷头设置不宜过高，为充分冲洗轮胎，喷头角度应一致，这样才能使轮胎在滚动过程中，被冲洗。现场测量后，喷头布置为4 排，工地洗车机，每排15 组，喷头共计60 组。采用铜制可手动调节喷头，便于根据实际情况调节冲洗位置。

工地洗车机泄水管设计与布置为防止管道在冬季结冰，系统在主管道较低点安装DN65 泄水管，坡度i=0.02，排入蓄水池，管道加装闸阀控制排水。系统较高液位泄水管设计。为防止水池内水满溢出或便于清洗水池，系统在二次沉淀池内安装DN100 泄水管，闸阀控制，坡度i=0.02。当泄水时，开启闸阀，将水泄入集水井，排入市政污水管。运行调试首先在水泵排气点向水泵内注水，水满后静置10 min 检查底阀有无泄漏，管道连接处及部件有无渗水。

开启工地洗车机水泵运行3 min，待平稳后，通过出口管上的压力表和吸水管上的真空表读数，检查水泵运行是否达到额定工况。运行参数当开启单台泵时，出口压力0.08 MPa，真空表读数0.02 m，水柱射程6 m；当工地洗车机开启两台泵运行时，出口压力0.16 MPa，真空表读数0.04 m，水柱射程14 m，基本达到使用要求。洗轮机的结构设计中主要包括冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给水部分，设计的洗轮机能够自动喷水洗刷，并进行多次重复，该洗轮机具有自动化程度高、污泥自动沉积、水自动循环的特点，较好地解决了城市当中由于机动车车轮尘土所带来的污染问题。

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