结构型双组份标线涂料可应用于沥青或者混凝土路面上作长效标线，部分混凝土表面需要预土下涂剂。以其为标线材料施工无需加热，雨夜反光双组份标线涂料工厂，将基料与固化剂按比例混合后离心甩涂于路面，经过化学交联反应后形成不规则点状标线。其颜色通常为白色和黄色。
结构型双组份标线涂料的特点如下：
（1）振动防滑：标线由不规则圆点形成。车轮压线会发出振动及响声，能有效警示驾驶人员，并且具有刹车防滑的功效。
（2）雨夜反光性能：结构型标线结合面撒玻璃珠，即使雨天路面存有积水，PMMA标线涂料公路标线漆，凸起点部分仍具有很好的反光效果，广州双组份标线涂料，能有效保障雨夜行车安全。
（3）附着力强：热固性化学反应，是标线与地面牢固结合为整体，不容易脱落。
（4）耐磨性好：漆膜成形坚固，聚合反应形成网状结构比较耐磨。
双组份标线涂料的优点和前景
和国内其它双组份标线涂料厂家的产品相比，路虎交通的双组份雨夜反光涂料更为成熟，实际施工应用更好。具有一系列突出特点。
双组份涂料无需加热，都是常温施工，施工过程中不需要打底油，减少能源消耗和对环境的污染，施工效率大幅度提高。双组份标线涂料是冷塑性的，成膜原理是含有多个官能团的低分子量聚合物，在固化剂的作用下，发生交联固化反应，形成网状结构的高分子量聚合物。施划出来的标线颜色持久，不易褪色，耐磨性好、寿命长。双组份标线涂料划线后对路面进行强力渗透，无论是沥青路面还是水泥路面附着力都很出色，对玻璃珠的附着力也很好，保证了持续反光性能，在欧洲一些发达国家已非常成熟应用。 在我国还需要进一步推广使用。在过程中发现问题不断改进优化，尽快找到适宜我们使用的双组份涂料和相关施工设备。
标线施工前准备务必要做好，在准备施工的区域放好路锥等隔离工具，必要时配备交通安全管理人员对路过的车辆和行人进行管理，以免影响施工进行。
下面，是双组份标线涂料的施工步骤:
1、侧放基准点，画基准线
2、清扫路面
3、下涂剂施工
4、对涂料进行充分搅拌
5、B组份中加入固定比例的固化剂后再次搅拌
施工时的注意事项有：
1）对双组份标线涂料进行搅拌时一定要搅拌均匀，B组份中加入固化剂后更要搅拌均匀，如果固化剂搅拌不均匀，那么B组份涂料容易在机器管路中堵死，或者导致施工完标线固化不均匀的现象。
2）在施工下涂剂之前，必须把基材清扫干净，高速公路双组份标线涂料厂家，不然会影响下涂剂的效果，另外，在下涂剂干后才能施工双组份涂料，禁止在下涂剂发粘时施工标线涂料。
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