热熔雨夜反光涂料即350高亮反光道路热熔标线涂料是在反光型热熔标线涂料的基础上升级调整得到的，今天350高亮反光热熔标线涂料在大型工程南沙大桥上应用，经过测试，标线的逆反系数超过400，雨天湿态下也能保持一定的反光亮度。提高了下雨天夜晚热熔路面标线反光能力，保证了交通行驶安全。具有全天候全气候的反光表现。350高亮反光热熔标线涂料采用高附着力高亮玻璃珠，粗细均匀，成圆率高，颗粒饱满， 大大提高路面标线的逆反射系数，增加表现在雨天和潮湿状态下的标线反光性能，降低交通安全事故。

     南沙大桥现在日均车流已达6万，巨大的车流量对350高亮反光热熔标线涂料没有任何影响，因为玻璃珠附着力好，标线耐磨，抗污性好，热熔标线涂料路面标线漆采用进口C5石油树脂，使得标线使用一段时间仍然洁白如初，测试的逆反值还保持在刚完工的状态。

    热熔标线涂料划设在路面上一般有一定的反光效果，因为标线内部和表面都含有玻璃珠，车灯或者路灯照射会通过玻璃珠反射光线。所以说玻璃珠对标线反光性能的有很大的影响。

     热熔标线涂料在划线时玻璃珠的撒播量要适度。标线施工中玻璃珠的撒布量太少，反光性能就会很弱，太多容易形成虚珠，不易形成回归反射。太多的虚珠覆盖标线导致标线反光性能很差，要过一段时间虚珠脱落之后标线反光才恢复正常。玻璃珠嵌入标线的程度也对反光有影响，研究显示玻璃珠一半露头一半埋入标线，反光效果是较好的。嵌入一半以下反光性能会非常差，嵌入越多反光效果越差。另外大颗粒玻璃珠可以显著提高标线的夜间可视性。大颗粒玻璃珠在潮湿、雨夜环境中反光更为有效。玻璃珠的颗粒也不能太大，颗粒太大的玻璃珠更容易脱落。所有玻璃珠的颗粒不能太大也不能太小。以上就是玻璃珠影响反光性能的主要因素。

      热熔标线涂料表面涂层情况对反光性能有很大的影响。涂膜界面状况如果比较粗糙会影响回归反射效果。标线施工后一般有两种请。热熔标线涂料本身较为细腻，成膜后的致密性高，出来的标线较为光滑，接近理想的凹面镜，对光线具有聚焦作用，进入玻璃珠的光线几乎沿原来方向回到司机的视线中去。如果热熔标线涂料本身较为粗糙，涂料成膜后不太致密，标线内夹杂很多气泡，或者杂质比较多，这种情况下光线没办法聚焦，光线不仅会发生较大的散射现象，还会使部分光线穿过玻璃珠和空气界面而逃逸，不管是散射还是光线穿过玻璃珠和空气界面，都会造成部分光线损失，降低回归反射效果。一般来说MMA双组份喷涂标线涂料比热熔标线涂料要细腻很多，所有MMA双组份喷涂标线涂料的反光性能和持续反光性都比热熔标线涂料要好很多。
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