倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸，其实叫做多倍出力气缸更贴切一些（简称倍力缸）。
多倍出力气缸--使用相同和的压力源，出力为同气缸的数倍，出力大，多层活塞结合，出力为倍数增加，拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，气液增压缸选型，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，气液增压缸工作原理，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。
可用于:挤压，折弯;成型;冲孔;裁断;铆压铆合;修毛边;装配及打印等;适用于塑胶机械，铆机机械、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械，电子产品， 工程设备，锂电池设备、电声设备、纸塑设备等高周波超声波及自动化行业。
中间定位型气液增压缸产品详情
STR中间定位型增压缸-可做一段行程（低压行程），气液增压缸品牌，且可在任何一点进行定位，***度高，方便试模，可将一段行程（低压行程）下降至剩高压行程位置，作为高压行程高频率使用，以提升工作效率。本公司产品所有密封件均采用美国MPI密封组合，零泄露，使用寿命长。
在以后的使用过程中需要注意:
1.保持清洁 在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除， 以免降低增压缸的使用寿命。
2. 正常气压范围内使用 缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力.。
3.注意增压缸的工作环境 缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过 温度需与增压缸技术相关人员联系处。
4、为达到较佳的空气品质，建议选用自动排水型的三点组合。
5、增压循环油，建议采用ISO VG32、ISO VG68依选购增压缸的规格不同，请依据厂家的规范使用。
6、建议在增压缸行程（高压行程）的进气端之前加装一个逆止型的调压阀，以降低输出压力，即达到所需要的工作出力即可，气液增压缸，以免出力太大浪费耗材，降低模具寿命并可以即省能源。
本缸用于：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等。
增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力容易，相同条件下 可达到油压机之高出力。