固定车箱式矿车主要结构

固定车箱式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成

车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，曲轨侧卸式矿车，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但***大不得超过6mm。

车箱的长度偏差为0～-10mm，矿车，宽度偏差为±3mm，车箱口两对角线之差不得大于6mm。

我国矿山机械行业发展前景良好

我国的矿山机械行业一直是国民经济的支柱产业，对国家的发展有着重要的影响。随着国家政策的支持与引导，矿山机械行业将通过深化改革，积极调整产业和产品结构，转变经济增长方式等，走向国际化的***市场舞台。如今矿山机械行业近十年来取得***的成就，固定式矿车，但仍面临国外***生产厂商的挑战和我国经济快速发展的工业化中晚期的到来，因此现在应该积极面对，否则将来会很被动。

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