聊城蓄电池-万隆电源技术-免维护铅酸蓄电池




蓄电池保养的三个小技巧

一般来说,环境温度是影响电池寿命较大的因素。以下是蓄电池保养的三个小技巧。


定期充电放电

  UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是跟着负载的增大而增加的,运用中应合理调节负载,比方操控微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超越UPS额定负载的60%。在这个范围内,电池的放电电流就不会呈现过度放电。



     汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

     1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时,由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良,聊城蓄电池,极易烧坏极柱;安装过紧,拆装时猛打猛撬,太阳能家用蓄电池,易使极柱损坏,造成蓄电池报废。

  2、固定不可靠,车辆在行驶中产生剧烈震动,使胶封、外壳和盖等裂开。

  3、充电电流过大,太阳能路灯蓄电池,造成极板上的活性物质过早脱落,缩短蓄电池使用寿命。

  4、起动时间过长,使蓄电池急剧放电,造成极板弯曲,活性物质崩裂。


新旧蓄电池为什么不能混搭使用

新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,免维护铅酸蓄电池,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极。它会损耗新蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。


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