猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面：

    乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；

    上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；

    不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，猴车单托轮，使运行中的钢丝绳不掉绳；

    ***——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；

    共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；

    投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高

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托绳轮和压绳轮安装标准

1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同***上，其偏差不应大于±2mm。

2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。

 洛阳矿实为了适应新型矿山煤矿索道对单、双托轮的技术要求，昭通猴车单托轮，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求，在消化吸收国外***技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验，为国内各大型、中型新型矿山索道(俗称猴车)厂家提供配套设备，热忱欢迎国内各煤矿行业各界朋友光临指导。

   根据巷道高度等实际情况，托轮横梁底面安装高度***终确定为（必须垂直巷道 腰线方向安装）2.05 米为ZUI佳.

  1.转动灵活，耐磨耐用；

  2.极低的摩擦系数，猴车单托轮价格，极高的耐磨性能；

  3.优良的自润滑性，猴车单托轮轮衬，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死；

  4.抗静电，抗阴燃，耐老化，耐化学的腐蚀，机械性能优异；

  5.重量轻，安装方便，维修方便。