废旧轮胎是指被替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂产生的报废轮胎。不过需要注意的是“废旧”是两种不同的概念,废轮胎指无法再翻新使用的轮胎;旧轮胎指胎体完好,经过翻新还可使用的轮胎。
近年来,随着我国汽车行业的发展,每年产生的废旧轮胎达1亿条之多,然而废旧轮胎循环利用率仅有10%左右,远低于发达国家。而废旧轮胎是一种需要占用大量环境空间的废物,并且难以压缩、收集和消除。旧轮胎分解所需时间的不确定,因此它们不具有生物降解性。其成分包括一些危险元素,如铅、铬、镉和其他重金属。若处置和管理不当,轮胎会对健康和环境造成威胁。此外,轮胎的结构、耐久性和保热能力是对环境的潜在威胁。不加控制的轮胎处置,不论是在开放地或是在水道中,都会增加环境风险。由于轮胎具有开放性结构,堆放的轮胎很容易因纵火或其他偶然原因而发生火灾,如雷电,一旦燃起便难以控制和扑灭,并且会持续燃烧数月,产生烟雾和有毒油性污染物,影响土壤、航道和空气。
废旧轮胎的循环利用不仅能够缓解我国橡胶资源的匮乏问题,为经济建设节约大量资金,同时可以减少“黑色污染”,成为我国发展循环经济的突破口,这对于发展循环经济、建立节约型社会意义十分重大。
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