随着新能源电动车的普及和发展，想必大家对新能源电动车的“加油站”充满了兴趣，今天我们就科普一些充电桩的小知识。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站'>充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

交流桩实际上仅把市电（220VAC或380VAC）通过转接头输入到电动汽车，合肥充电桩，然后再通过车载充电机将交流电变换为直流电给电池充电。直流充电桩会将市电交流电源转换为直流电，然后通过实时与车上的BMS通讯，调整输出电压和输出电流到车上的动力电池。为此充电桩按电源分为交流桩和直流桩。

从私人充电桩细分领域看，近一年来，***私人充电桩新增27万台，新能源充电桩公司，月均新增2.25万台，59万台私人充电桩中交流桩占绝大多数。

据统计数据显示，新能源车主未能配建私人充电桩的主要原因为：集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位。

随着我国充电桩保有量持续快速增长，充电桩密度不断提高，充电服务水平持续改善，充电桩充电，我国充电基础设施行业未来的发展将持续向好，同时也将大力促进我国新能源汽车的快速推广。

随着新能源汽车逐渐走进千家万户，越来越多的消费者都更为深刻的感受到了新能源汽车的利与弊。在新能源汽车的使用层面，对用户影响***i大的莫过于充电的问题。充电的速度、充电的便利性、充电桩的稳定性等等，都会影响到充电过程中的体验。

建议一：全i面普及充电桩。由于电能补给在先天特性上就需要比燃油补给有更长的时间，充电站充电桩，所以充电桩的数量会在很大程度上影响充电的体验。故在对未来的充电桩行业做憧憬时，全i面普及充电桩、增加充电桩的数量显得尤为重要。若充电桩的数量能与现在的加油站相持平，甚至更多，那么届时的纯电动汽车使用便利性将会得到进一步提高。

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