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近年来,随着新产品开发和引进产品配套国产化的需要,楔块超越离合器得以迅速的发展,从结构、性能和可靠性等日趋完善,而且离合器的型式、规格更加齐全,cka16单向离合器,产品质量逐渐提高。北京新兴超越科技开发公司生产的CK系列楔块超越离合器不但能满足国***研和生产的需求。而且替代了引进日本、美国、意大利等国家瓦楞纸生产线和无氧铜生产线上的超越离合器,使用效果良好。目前还有出口,具有很好的发展潜力和开发前景


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离合器计算转矩是根据传动系统的功率,工作转速、储备系数及其有关因素计算的。

Tc=?T

式中 Tc—计算转矩,N·m;

?—储备系数(一般取1.2-3.2);

T—理论转矩,N·m。 储备系数 ?值的大小与原动机和工作机性能、离合器的结构型式等因素有关。一般工作条件较好,电动车单向离合器,负载较轻, ?值取小值;工作条件恶劣,负载较大, ?值取大值。

4、楔块超越离合器结构形式及其适用范围 楔块超越离合器按GB10043-1988《离合器分类》标准可分为接触型、非接触型和双向型,前两类型实为单向型。表2列出各种类型楔块超越离合器结构形式和适用范围。


图1 楔块超越离合器内环形状表1 楔块式与滚柱式超越离合器的比较<div align=center> 项 目楔 块 超 越 离 合 器滚 柱 超 越 离 合 器承载能力 放置楔块的数量多,楔块与滚道接触的圆弧角之曲率半径大于滚柱离合器中的滚柱半径,故接触应力小。承载能力大。 相同滚道尺寸的情况下,放置滚柱数目少,接触应力大,故承载能大小。自锁***,反向解脱轻便比较可靠传动效率0.94-0.980.94-0.99超载时工作情况 ***超载情况,可能有一个或几个楔块转超过的撑线范围,而使其楔块翻转,当转矩减小后,楔块也不能复位。但这是非正常使用状态。 ***超载情况,滚柱趋于滑动而自锁失效,当转矩减小,滚柱复位并可重新楔紧,正常运转。零件磨损情况 楔块由于不能转动,楔块与内外滚道的接触部位又局限在一小段工作圆弧上,容易磨损***面,但因传递转矩时,楔块式比滚柱式离合器直径小,圆周转速低,而且楔块数量多,石河子单向离合器,因而使楔块磨损量减小,使用寿命长。 滚柱能在滚道内自由转动,磨损后仍能保持圆形,滚柱与内、外环的接触点在楔紧状态与分离状态时不同,磨损较均匀。往往在星轮与滚柱接触点磨出一个凹痕,影响使用

制造工艺

楔块采用特殊工艺制造,批量生产,加工方便。内外环加工容易,容易装配。

星轮加工复杂,工艺性差

表2 楔块超越离合器结构形式及适用范围

单 向 型

双向型

接 触 式

非 接 触 式

结构型式基本型无内环型带轴承型非接触带轴承型1型 号CKA1-CKA26CKB1-CKB16CKZ1-CKZ40CKF1-CKF70CKS1-CKS12图 示联接型式键联接、螺柱联接、齿轮联接、带轮联接、链轮联接适用范围极限转速为:800-2500r/min,公称转矩为:31.5-2800N·m。常用于包装、印刷、食品机械、斗式提升机运输机等机械传动极限转速为:1000-2000r/min,公称转矩为:35.5-1250N·m。常用于包装机、瓦楞纸生产线、减速机、电动滚筒等机械传动(亦称逆止器、单向轴承)。极限转速为:600-1500r/min,公称转矩为:180-8000N·m。常用于包装机、起重运输机械、冶金、矿山、石油化工、电站等(亦称逆止器)。极限转速为:400-1500r/min,公称转矩为:400-2500N·m。常与减速器配套用于起重运输机械、提升机、冶金、矿山、水泥机械,作为防止逆转机构,一般用于高速。公称转矩为:20-300N·m。常与滚珠丝杠副或其它部件配套,作为防止逆转机构,免耕播种机单向离合器,也可单独使用,作为定位。

本厂是超越离合器***生产厂家,***生产和***各种楔块式超越离合器、逆止器和滚柱式超越离合器、逆止器。我们是通过对进口产品的吸收、消化,而成功开发出的二种新型结构的超越离合器即异型滚柱类超越离合器(日本式结构)和楔块式超越离合器(德国式结构),二种产品较之传统离合器具有如下突出的特点:

1、传递力矩大相同尺寸传递扭结提高100%以上。

2、灵敏度高主、从动轴超越时相对转角小于1.5/。

3、寿命长结合次数6*10000000次。

4、适应范围广超越时,极限转速3000转/分。

5、工作环境***在油脂润滑下工作

超越离合器是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的离合器。是机电一体化机械传动中的基础件。其联接形式分为:键联接、螺栓联接、齿轮联接、带轮联接、链轮联接等。。其主要功能作为防止逆转、定位、传递转矩或切断转矩。因此,有的行业称逆止器或单向轴承。广泛用于机床、包装机械、印刷机械、轻工机械、纺织机械、石化机械、水泥机械、治金机械、起重运输机械、减速机、发电设备及试验台等机械传动中。产品已销往***,经众多厂家上机使用,其各项性能指标均高于国内同类产品,达到或接近同类进口产品,可以替代进口产品。我们可根据用户要求,研制和生产标准和非标准超越离合器。






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目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。



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