罐式和厢式餐厨垃圾车

我们知道了常见的有罐式餐厨垃圾车和厢式餐厨垃圾车两类。罐式餐厨垃圾车外形结构和吸污车类似，增加了挂桶提升机，便于装载泔水。一般是下顶油缸自卸倾倒。常规是不设推铲的，凯马小型挂桶垃圾车公司，可以选装过滤床，达到初步的干湿分离。也可以做成密封顶盖，加装真空泵带有吸污车功能，便于抽吸泔水池里面泔水。

厢式餐厨垃圾车。主要收集容器为厢式结构，  

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垃圾车填充器

装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。 装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

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垃圾车减振器的作用

垃圾车减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，陕西凯马小型挂桶垃圾车，甚至使减振器连接件损坏，针对汽车行驶特点，减振器应满足以下要求：

1.在悬架的压缩行程（车轮与车身相互靠拢）中，减振器应具有较小的阻尼力，以充分利用弹性元件的缓冲作用，减少路面对车身的冲击。

2.在悬架的伸张行程（车轮与车身相互远离）中，减振器产生较大的阻尼力，以求迅速衰减振动。

3.当车轮（车桥）与车身（车架）间相对速度过大时，减振器应能自动加大溢流面积，以限制阻尼力的过分增长，避免减振器上出现过大的冲击载荷。

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