电动车充电站安装位置的选择？电动车充电站安装要选择电动车多的地方。以下几个地方是建电动车充电站的好选择。一起来看一下吧。充电站安装位置：各类停车场(住宅、商业建筑、企业、路边停车位等)
***充电站(公交、物流、交通枢纽、高速处理站等)
1、公共停车场。这样的地方，是电动车的好去处，交通方便、出进也是很方便的。车主们顺便停个车的时间就把电给充上啦！在停车场租个小车位，或者有那么一个小角落的位置就可以建充电站
2、居住小区。小区这里算是***贴近车主的地方啦车主们白天出门，晚上回到家里，给电动车充电就是基本动作。在小区电动车多的地方多建一些充电站，就是大大的给车主们提供便利啦
3、单位、写字楼等。一般单位和写字楼都是有停车场的，车主们早上骑车到单位，把车停在停车场里，利用工作的时间，就可充电。
充电桩发展市场分析
中国充电桩建设速度在2015年达到高峰后， 2017年、2018年持续减速。此前，一直位居头部的充电桩企业在2018年也放慢节奏，自营部分的充电桩投放规模收缩，电瓶车充电站价格，业绩增长乏力，常德电瓶车充电站，盈利预期承压。
不过值得关注的是，此前处于运营商梯队尾部的一些后起之秀，开始奋起直追，表现***，在单桩日充电量这一***经营指标上超过头部企业，成为市场中日益引发关注的新生力量。
从技术路线上来看，建设公共快充桩逐渐得到行业认同。这也意味着产业格局在未来可能会被重塑。无论是头部还是尾部企业，尽管其商业模式多种多样，但在提高单桩日充电量这一***任务上，依然面临诸多挑战。
有业内企业家预测，2019年既是行业参与者在运营上比拼的关键一年，也是这些企业力争实现单城和多城盈利的分水岭。
截至2018年11月，***充电基础设施累计数量达72.8万个，远低于2020年国家规划的建成1.2万座充换电站和480万个充电桩的预期规模。实际上，尽管2015年和2016年曾经出现了充电桩建设高峰，但从2017年开始，充电桩建设已经开始减速。
据中国电动车交易协会数据显示，在2020年中国电动车的保有量将达到6亿辆。截止到目前为止，充电设备的铺设率仅为5%，供不应求，电动车安全充电是个大问题。充电设备不齐全，车主充电安全意识薄弱，室内停车充电、楼道停车、私拉电线充电等违规充电操作安全隐患极大导致电动车火灾事故频发，严重威胁到了人们的生命财产安全。
将电动车从“室内充电”搬到“室外充电”可有效避免电动车火灾事故的发生，投币电瓶车充电站，安装智能充电桩有非常现实的意义：
1、对车主：提供了安全便捷的充电环境，不需要将电瓶提到楼上或者拉线充电，方便了车主充电的同时也保障了充电安全；提升车主的生活幸福指数；保障车主自身利益；
2、对物业：完善小区基础设施；解决物业电动车充电管理难题；增加物业额外收益；
3、有利于减少电动车火灾事故的发生，保障人们的生命财产安全，促进社会和谐发展。
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