变速箱的更换

变速箱的更换

普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度，这个温度是一般atf的正常的工作温度。如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度，福建变速箱，那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高，那么它的使用寿命会递减。一般建议每80000公里进行更换。为什么需要定期更换变速箱油(变速箱油)?自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，变速箱哪家优惠，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，变速箱批发，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

?变速箱后桥检测与故障维修

变速箱后桥检测与故障维修?保养一，传动轴万向节和花键松旷

(一)现象

(1)汽车起步时，车身发抖并能听到“克啦、克啦'的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。(2)车辆在高速档用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

(二)原因

(1)由于长期缺油，万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针碎裂。

(2)传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷。

(3)变速器第二轴(输出轴)花键齿与突缘花键槽磨损过甚。

(4)车辆经常用高速档走低速车。

(5)各连接部位的螺栓松动。

(三)判断与排除

(1)行驶中变换车速和油门试验，如出现“克啦、克啦'的撞击声，多半是轴承磨损松旷或缺油。

(2)车辆在起步时，出现“刚哨'一声响或响声较杂乱，如在缓坡路上向后倒车时，出现“咯叭、咯叭”的断续响声，一般是滚针折断或碎裂、丢失。

(8)停车后松开手制动，用手来回晃动传动轴试验，即可进一步查明故障所在修。

(4)上述故障轻微时，可继续行驶，严重时应拆下检中间轴承发响

(一)现象????

汽车行驶时听到一种无节凑的“呜、呜'或“嗡——’’的响声，速度越快响声越严重，有时

也出现“咯楞、咯楞'的响声。?

(二)原因?

(1)轴承磨损过甚或缺少润滑油，变速箱质量，

(2)滚珠轴承损坏I?

(8)支架橡胶套损坏或支架位置不正确和装配不当等致使轴承歪斜，

(4)支架螺栓松动或松紧不一致。

(三)判断与排除

(1)行驶中出现上述响声时，可作变速试验，若车速越快响声越大，即为中间轴承响。如低速或起步时，有“咯楞、略楞'的响声，并有震动的感觉，则为支架不正或固定螺栓松动脱落。

(2)停车后用手扭动传动轴试验，如感到阻力很大，应检查支架螺栓紧固情况和轴承位置，

必要时进行调整。如扭转传动轴感到松旷时，可分解检查轴承是否磨损过甚或损坏，润滑油是否缺少，支架橡胶套是否损坏，必要时进行修理或更换。

变速箱维修需要掌握的基本工艺

        总的来说***变速箱维修需要掌握以下九项内容，掌握了以下工艺，基本上就成功了一半

·全部拆建清洗

·对易损件更换，但不限于密封件、油封、滤网、摩擦元件等

·对已损坏的零件和使用里程相关的损耗零件，进行更换或高技术加工

·所更换的零部件均采用原厂或相关配套的产品

·根据变速箱的易发故障进行高技术的工艺改良，使其性能超过原来新品

·对所有重新使用的零部件进行严格测试

·执行新变速箱的技术要求和质量标准，按制造工艺进行严格装配

·***必须加入原厂油品，进行台架试验和路地学习匹配

·交车时同客户签订质量保修合同

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