该梁与左端剪力墙、右端悬挑梁铰接（很大概率是这种情况）。这种简支梁的受力主要有两方面:跨中正截面受弯和支座处斜截面受剪，开洞不影响跨中正截面受弯，但影响支座处斜截面受剪。首先，梁高差不多是400的，地下室渗水堵漏，去掉180的话，混凝土受剪承载力少了近45%；简支梁箍间距一般是200mm，如果开洞的时候没打断箍筋的话（可能性很小），箍筋受减承载力影响不大；但大概率箍筋也被打断了，原先箍筋200间距，裂缝加固，现在变成400，箍筋受剪承载力也减少了一半。总得来说，这跟梁受剪承载力很可能减少一半，这是很危险的，除非经过原设计复核，非常建议加固。

粘钢加固法当墙体仅因配筋不足时，可采用外粘钢板法加固。当只是抗剪承载力不足时，可以只设水平横向扁钢;当抗弯承载力不足时，可以治设垂直竖向扁钢;否则，横向、竖向都应该设置扁钢。本方法适用于混凝土结构。处理承重墙墙体开洞法

首先承重墙开洞必须选用静力切割的方式，对原结构无损伤(水锯、水钻、绳锯)，根据开洞尺寸大小，楼板裂缝加固，和受力的部位等要求可采取以下三种常见方法：

其中，右幅桥1号墩顶右侧对应翼缘板修补后再次开裂且裂缝周边有白色析出物。3、左、右幅外侧腹板处经粘贴钢板加固处理，状况基本正常，左、右幅内侧腹板外侧粘贴钢板处局部锈蚀严重。加固方案：经桥梁检测，和方案评审，海南裂缝，***终选用预应力碳纤维板加固系统对桥梁进行主动加固。预应力碳纤维板系统由预应力碳纤维板、配套碳板粘接剂、张拉锚固单元三部分组成。经过大量的试验测试和大量实际工程的应用，实践证明，预应力碳纤维板加固系统大大提高了结构的承载力，减小了裂缝宽度和挠度变形。

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