配重砝码可有一个调整腔，所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。铁配重
结构：配重砝码25k可有一个调整腔，所有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。铁配重
材料：配重砝码25k应由一块或多块材料制造，材料的抗腐蚀性要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下，材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。铁配重
形状：矩形设计形状，并要求在配重砝码25k两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽。砝码的边和角应修圆，表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼，以防止磨损和积灰。按我方图纸尺寸。
表面情况：为了提高砝码的抗腐蚀性和硬度，对于砝码的表面应有适当的金属镀层或涂层。
铸铁砝码的保养技巧：放置砝码的库房应洁净干燥，保证一定温度、湿度、砝码码放时底部应铺垫木板，上部用布或薄膜覆盖、定期观察记录。铁配重
配重块
压铸的设计如下：
在满足产品功能的前提下，合理设计压铸件，简化压铸模结构，配重块厂家，降低压铸成本，减少压铸件缺陷和提高压铸件零件质量。由于注塑加工工艺来源于铸造工艺，因此压铸件设计指南在某些方面和塑胶件设计指南非常相似。
圆角：
（包括转角）铸件图上往往注明未注圆角R2等要求，我们在开制模具时切忌忽视这些未注明圆角的作用，决不可做成清角或过小的圆角。铸造圆角可使金属液填充顺畅，使腔内气体顺序排出，并可减少应力集中，延长模具使用寿命。（铸件也不易在该处出现裂纹或因填充不顺而出现各种缺陷）。例标准油盘模上清角处较多，相对来说，目前兄弟油盘模开的，重机油盘的也较多。
脱模斜度：
在脱模方向严禁有人为造成的侧凹（往往是试模时铸件粘在模内，用不正确的方法处理时，例钻、硬凿等使局部凹入）。
粗糙度：
成型部位、浇注系统均应按要求认真打光，应顺着脱模方向打光。由于金属液由压室进入浇注系统并填满型腔的整个过程仅0.01-0.2秒的时间。为了减少金属液流动的阻力，尽可能使压力损失少，都需要流过表面的光洁度高。同时，浇注系统部位的受热和受冲蚀的条件较恶劣，光洁度越差则模具该处越易损伤。
模具成型部位的硬度，铝合金：HRC46°左右 铜：HRC38°左右 加工时，模具应尽量留有修复的余量，做尺寸的上限，避免焊接。
塑胶压铸的发展：
塑胶压铸是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用***广、发展速度***快的金属热加工成形工艺方法之一。压铸作为一种***的有色合金精密零部件成形技术，适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求，应用领域不断拓宽。随着压铸设备和工艺技术水平不断提高，压铸产品的应用范围在现有基础上仍将不断扩大。
特别是汽车工业的迅速发展，带动了我国压铸行业以前的速度向前发展。
《2013-2017年中国压铸行业市场前瞻与投资预测分析报告》数据显示，我国产压铸机质量性能水平与国外工业***国家相比差距较大，但是由于压铸件的分布领域较广，从交通能源到家用电器，到千家万户的日用工业品，无不有压铸件的存在，而这些压铸件市场要求各不相同，这就给国产压铸机市场带来了空间，特别是中、小型压铸机，配重块，这个空间有可能还要延续相当长的时间。
在中国成为世界制造业基地的大环境带动下，经过多年的努力，我国已构建起一个完整的压铸产业及其配套产业链和若干较为发达的压铸工业基地，成为世界压铸大国。未来随着汽车、通信设备、机车、航天航空、电气机械等下游应用行业的持续、稳定发展，中国压铸行业未来发展空间较大。
导致竞争加剧。中国长期发展的前景还将继续吸引国外同行，这种局面给国内压铸生产厂商带来很大的发展机遇。国内压铸企业应注重品牌意识、环保意识和标准化的发展，加强自主知识产权产品的研发，推动行业共性技术进步，音响配重块，落实绿色制造的科学发展观，扩展延伸服务内涵，使制造业迈向化，增强国际竞争力。
2009年国内生产总值增长8.7%;扩大内需，国家实施总额4万亿元两年投资计划，***产业调整振兴规划，塑胶配重块，均为压铸业提供了辽阔的发展空间。特别是汽车工业规划目标：2009年至2011年三年平均增长率要求达到10%，中国汽车产品90%以上在国内销售，受国际市场的影响较小。
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