随着我们天气逐渐变冷，为了防止和消除钢结构车间低温冷脆现象的措施，这些措施是建立在大量理论试验研究成果及钢板仓工程经验的基础上，并涉及钢板仓设计制作加工安装和运输的各个阶段，接下来山东新天宇建设安装有限公司给大家讲解下钢板仓低温冷脆现象如何防止。

一、结构型式的选择：钢结构车间构件结构型式的选择应遵循以下原则:

二、钢材的选用：在选材上应考虑以下因素: 构件的重要性、构件制作加工及安装的温度条件和工艺条件等，有时还取决于所采用钢材的极限厚度以及构件的结构型式。

三、降低应力集中法：降低应力集中法也就是从提高抗低温冷脆性能角度出发人为地调整构件的应力状态，有利于降低应力集中结构型式的改变都能使其韧脆转变温度降低，即降低构件产生脆性裂纹的危险性。

四、晶粒度的影响：钢的晶粒越细，其韧性越好，可以降低韧脆转变温度，钢中晶粒越小，滑移线越短，组织中的螺位错和滑移面长生的裂纹也就越小，应力集中夜宵，裂纹越不容易扩展，所以可提高钢材的韧性。

五、制作加工和安装技术措施：有关制作加工和安装工艺方面的技术措施是建立在以下原则基础上的:

1.钢材冷加工会引起冷变形， 因此在加工过程中不允许使钢材过分硬化和产生裂纹，擦痕等等缺陷。

2.对焊接构件尽量排除未焊实和其它的焊缝及被连接构件中的焊接缺陷。

3.在焊接过程中不允许在焊件中遗留较大的热塑性变形及其残余应力。

粉煤灰在运输和储存时不得受潮、混入杂物，同时应防止污染环境粉，钢结构车间，在这点上，大型钢结构车间，******的解决了生态存储粉煤灰，综合利用粉煤灰问题，促进国家的开发，节省资源和能源，使粉煤灰低成本价，高销售率，安全，环保的存放和利用。相对于传统的粉煤灰露天堆放和灰库堆放，使用山东新天宇建设安装有限公司钢结构车间储存粉煤灰具有以下技术和经济优势：

一、节约土地

要解决粉煤灰企业污染大、占地多的问题，使用大型钢结构车间储存粉煤灰是佳选择。也是目前粉煤灰经营企业的选择趋势。钢板库的占地面积小。。

二、环保达标

钢板库是密闭式容器，粉煤灰的入库及出库均是在密闭的状态下进行的，这也避免了粉煤灰传统装卸产生大量扬尘对环境的污染。同时，该库顶部为承重圆顶，每个库顶设置有脉冲振打收尘器，主要收集物料入库时产生的粉尘。对空气体排放粉尘浓度小于30mg/Nm3.

三、储量大：

库直径从15米－60米，储量从5000吨到10万立方粉煤灰，可建成库群总储量达到100万吨以上。传统混凝土库大直径只能做到22米，储量在2万吨水泥。利浦卷板仓大直径只能做到18米，储量在1万吨水泥。

四、保证粉煤灰质量并提高利用率

山东新天宇建设安装有限公司钢结构车间是密闭容器，粉煤灰在储存的过程中与外部自然环境的接触较少，空气干湿度、降雨酸碱度等自然条件对库内粉煤灰的质量影响小，避免了粉煤灰在储存过程中的板结、活性下降等问题。

五、多点多廊道出库率：

钢结构车间把库内分成若干个卸料区，每个卸料区即是一个下料点，每个下料口面积为1平方米，每个卸料区是由填料填充而成，斜面角度不小于17°，有的地方可达到50°，斜面设置流化棒，库壁处设置环向流化棒，并对库壁到下料口的斜面进行流化棒的加密，使整个库内没有死料区。卸空率可达到95%以上。

钢结构车间主要运用于粮食、水泥、粉煤灰等粉、粒状物料的储存，并且大型钢板仓的使用性能要不普通的仓库要好，所以在生活中被广泛的应用。在使用大型钢板仓的时候我们也要正确的使用，这样才能保证大型钢板仓的使用性能，同时利于物品的储存，那么具体我们一起了解一下大型钢板仓的使用说明。      

1、为确保钢结构车间的安全性能及其使用寿命，必需严格按照正确的使用操作方法进行操作使用。      

2、必须设有专人负责操作，工作前进行技术培训学习，经培训合格后方能上岗      

3、工程完工后初次进料必须分三批进料。入料不超过设计库容的30%；间隔4周后观察库体沉降情况，库体沉降均匀后进行二次入料，入料量不超过总库容的60%；同样间隔两周后进行第三次入料。    

4、入料时应观察库内粉料分布情况，不得出现料位偏差过大情况。      

5、入料过程中注意观察库体沉降情况，发现沉降超差应立即停止入料并采取措施处理，以防库体沉降时出现倾斜现象。  

6、入库水泥应防止掉入杂物，而影响卸、出料。    

在进行储存的时候入料时我们需要注意的几点大家一定要注意，这样才能确保更好的储存，并且在使用大型钢板仓的时候一定要多注意一些问题，保证大型钢板仓的使用性能。