KMP系列减速器配对单列圆锥滚子轴承对照表如下:
减速器型号 | 轴承尺寸 | 数量 | SKF | FAG | NSK | TIMKNE |
KMP225 | 100*215*113 | 1 | 31320 X/DF | 31320 X.N11CA | HR31320 JDF+KRCA | 31320 XM |
KMP250 | 110*240*126 | 1 | 31322 X/DF | 31322X.N11CA | HR31322 JDF+KRCA | 31322 XM |
KMP300 | 120*260*136 | 1 | 31324 X/DF | 31324X.N11CA | HR31324JDF+KRCA | 31324 XM |
无锡科瑞棋传动机械有限公司***销售减速机配用轴承SKF 22328 CC/C3W33轴承, FAG 22328 E1.C3轴承NSK 22328 CAME4C3轴承TIMKEN 22328 CJW33C3轴承。无锡科瑞棋传动机械有限公司是舍弗勒集团FAG/INA轴承/铁姆肯集团TIMKEN轴承授权经销商。长期备有弗兰德(FLENDER)减速机各品牌减速机配用的轴承库存,同时配有***的轴承销售技术团队,可为您提供现场的指导安装,如果您有需要,请拨打图片上的联系方式联系我们。
滚动轴承(SKF 22328 CC/C3W33球面滚子轴承 , FAG 22328 E1.C3球面滚子轴承, NSK 22328 CAME4C3球面滚子轴承, TIMKEN 22328 CJW33C3球面滚子轴承.)的失效形式
1、滚道外表金属剥落:轴承滚动体和内、外圈滚道面上均蒙受周期性脉动载荷的作用,从而发作周期变更的接触应力。当应力循环次数到达肯定数值后,在滚动体或内、外圈滚道任务面上就发作疲惫剥落。假如轴承的负荷过大,会使这种疲惫加剧。另外,轴承装置不正、轴曲折,也会发作滚道剥落景象。轴承滚道的疲惫剥落会下降轴的运转精度,使机构发作振动和噪声。
2、轴承**:**的轴承其滚道、滚动体上有回火色。**的起因个别是光滑缺乏、光滑油质量不契合请求或蜕变,以及轴承拆卸过紧等。
3、塑性变形:轴承的滚道与滚子接触面上涌现不平均的凹坑,解释轴承发作塑性变形。其起因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,任务外表的部分应力超越资料的屈从极限,这种状况个别发作在低速旋转的轴承上。
4、NSK轴承座圈裂纹:轴承座圈发作裂纹的起因能够是轴承配合过紧,2211K-TVHC3公司,轴承外国或内圈松动,轴承的容纳件变形,装置轴承的外表加工不良等。
5、维持架碎裂:其起因是光滑缺乏,滚动体破碎,座圈歪斜等。
6、维持架的金属粘附在滚动体上,能够的起因是滚动体被卡在维持架内或光滑缺乏。
7、座圈滚道重大磨损:能够是座圈内落入异物,光滑油缺乏或光滑油牌号不适宜。
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