开瑞汽车配件厂家介绍汽车大灯总成零件更换价格贵的原因？
1、设计成本高。汽车的车灯不是随便装装就可以的，它在制造业里体系比较全，要求比较严格，设计需要遵照各种规定和行业标准，比如灯泡本身的寿命、灯泡环境耐用度、灯泡的照明强弱度等。
2、生产成本高。设计师把所有的要求都画在图纸上了，接下来就是厂家要考虑怎么把这些设想变为现实了。模具厂家需要给车灯的每个零件做一套新的模具，做出来的零件试拼装后如果效果不好还得重做；如果效果好的话，就可以拿去模拟环境中试验零件的牢固性稳定性等性能，等所有的实验验证认可才能生存。批量生产的话还需要设备购买和维护费、人工费、运输费等各种成本。
3、市场垄断。开瑞汽车零件是被整车厂垄断的，熟悉行业的人应该知道“零整比”这个概念，如果把所需要的所有零件一个个单独去买来装成一辆车，这个成本会比直接去买一辆整车贵好几倍！车灯也是如此，所以要换车灯的话即使很贵也得去专门做这个灯的地方换，这也是换的车灯贵的原因了。
汽车保险杠配件轻量化设计
由于环保和节能的需要，当前汽车轻量化已经成为世界汽车行业发展的潮流。轻量化是汽车节能、提***与续航能力有效措施之一。除了车身的轻量化，汽车保险杠的发展亦是紧紧围绕着轻量化而不断突破和进步的。保险杠轻量化主要通过结构轻量化和材料轻量化这两大途径实现。在材料轻量化上，保险杠经历了由塑料材料取代金属材料，再到如今塑料材料壁厚由厚到薄的变化历程。
所谓薄壁化，就是在不降低零部件强度、刚度等性能的前提下，汽车配件，通过减少壁厚而实现减重，达到轻量化目的。薄壁化技术的基础是材料配方的不断改进，开瑞优雅汽车配件，产品设计、模具设计、成型工艺的不断优化，促成了汽车性能的整体提升。
开瑞汽车保险杠薄壁化使用的改性PP材料具有“高流动性、高模量、高韧性”的“三高”特性。薄壁改性PP材料的熔融指数超过30g/10min，为传统材料的2~3倍，确保了产品的成型可行性和外观质量，同时大大缩短了产品的成型周期。
在刚性方面，传统改性PP材料的弯曲模量为1300~1500MPa，而薄壁改性PP材料的弯曲模量基本在2000MPa以上，超过传统材料的50%以上，从材料上极大的提升了汽车保险杠的刚度。由于行人保护等安全功能，保险杠需吸收和缓冲外部冲击力，故要求具有高韧性，改性PP材料冲击强度大于30Kj/m2。
汽车大灯配件作为汽车的眼睛，对于车主们来说十分的重要，汽车出行安全问题有很多都要依靠大灯，开瑞汽车配件大灯分为三种，LED灯、卤素灯和氙气灯。选择汽车大灯要先了解汽车各种大灯的区别？
一、LED大灯配件。作为如今比较流行的大灯，逐渐出现在各种车身，它的优点就是寿命长，耗电也比较低而且发热很小，所以如今很多车主都优先选择LED灯。而且它的内部跟其他大灯不一样，维修可能性很小，开瑞汽车配件原厂，并且安装方式也十分的简单，不需要其他复杂的步骤，但是它也有一些缺点，那就是散热性不怎么好不适合长时间使用，而且成本稍微有点高。
卤素灯配件：是开瑞汽车大灯配件中比较常见的灯，它的灯光光线总体发黄。而且比较容易发热寿命不是很长。但是它的优点就是成本低，对于很多车主来说比较划算。而且它在能见度比较低的天气情况下，反而穿透力表现很好。能够让车主更好的看清前后方来车情况，而且它的光线比较柔和不容易伤害别人眼睛。
3、氙气灯配件。氙气灯的亮度很高，比卤素灯的亮度高几倍。而且照射距离也很远，色温范围也比较广。它的寿命也比较长耗电方面也比较符合人的需求。但是它的缺点就是夜间容易散光影响视线，所以必须要配备合适的透镜从而搭配使用，安装方面有点麻烦。
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