在货物顶部和车顶之间保持225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，小型易燃气体运输车，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，易燃气体运输车直销，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，易燃气体的运输车，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。

***车如何轻量化？

边梁用折弯件替代方管。在不影响强度的前提下，折弯件可以比方管降低近1/4的重量。铺底通称也可以用W型折弯件来替代断称槽钢。

采用高质量的轻量化车桥。从以往的16T车桥，荆州易燃气体运输车，更换为现在的13T或12T。

使用铝合金轮圈。用单条重量在25KG左右的铝圈替代45KG的钢圈，整车12条轮圈就足足可以减重240KG左右。

用铝合金附件替代钢制附件。使用铝合金支腿，铝合金工具箱，铝合金气室，整套更换后也可以减重不少。

减轻不必要的附件，例如路况允许的前提下不使用水箱，减少工具箱数量或改用网式工具箱。

***汽车又称特种车，是为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务，装有***设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备***功能的车辆。随着经济的发展，***汽车的品种和数量日益增多。经常使用的***汽车有500余种，在工业发达国家，***汽车的品种可达千种以上。***汽车可分为一般***汽车和工矿生产用汽车两大类。

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