一车一桩才是消费者购买电动车的基本推动方式，电动汽车交流充电桩，而公共充电桩主要适用于***车、公交物流车等领域。除了北京等资源紧缺的城市之外，其他地区的消费者私人桩的使用会更广。”在这美丽的愿景下，充电桩产业开始从2014年起，进入高速发展阶段，全i面开放纯电动汽车后市场建设，大力鼓励社会资本投资充电桩建设，一大批充电桩公司应运而生。

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，交流充电桩多少钱，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

据消息称，截至今年6月，***充电桩有望达到100万台，交流充电桩厂家，其中公共交流充电桩23.6万台、公共直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。公共充电桩分布的***省份分别为北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北，这些地区的公共充电桩的保有量超过31万，占比达75.33%。由此看来，合肥交流充电桩，充电桩的数量正在不断增加，这对于新能源车企们来说是好事，并且还有人认为，受新能源汽车补贴新政策的影响，充电桩会保持高速增长。

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