H型钢的产品其实不算很复杂，因为市面上常见的H型钢都是做钢结构用的。不过也有部分应用领域也比较特殊，比如海上石油平台、钻井架、高寒地区钢结构、轨道交通等。

　　常规钢结构用H型钢，国内牌号一般是Q235和Q345的B、C、D等级，北方寒冷地区会用到E等级，但极其少。日本牌号***常见的是SS400、SM490A/B、SN490A/B。欧标常见为S235、S355的JR、J0、J2等级。

　　我们以几张表来展示一下国内外常见H型钢的牌号以及某钢厂能生产的规格：

　　以上几个表格归纳了H型钢的常见牌号，H型钢广泛应用于厂房建设、高层建筑、桥梁建设和其他各种钢结构，使用H型钢的工程中比较有名的如下图：

　　除了建筑钢结构外，海上石油平台也会大量使用H型钢，国内常见牌号为日标的SM490YB，槽钢价格，以大规格H型钢为主，这种钢材小规格好生产，但是大规格废品率极高，性能也很难控制，冶炼过程要求较高、需要添加大量的微合金，轧制也要特殊控制，所以价格不菲。

　　陆地钻井架常用***Q345E，或者欧标S355NL，这种设备常用于俄罗斯等靠北极的石油生产国家，当然也还有南北极考察站、或北欧室外钢结构建筑也会用到。因为天气寒冷，所以很多用耐-40摄氏度低温的牌号。-40摄氏度低温冲击H型钢在国内具备生产能力的很少，马钢、莱钢是主要厂家。同样这些牌号的H型钢也常用于我国极寒地区的钢结构建设。

　　轨道交通用的H型钢其实不算很，多数是铁路线杆，也就是照搬欧洲高铁设计转换过来的，牌号和规格都是欧标的，比如牌号为S235JR、S355JR，规格为IPB系列的部分规格。

　　H型钢的用途很广，可以说什么行业都可能用到，但不变的是，它是做结构用的。

　　H型钢和工字钢区别

　　H型钢和工字钢有何差别

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　　H型钢和工字钢都是两个翼缘中间由腹板连接起来，下图可以直接将二者区分开。H型钢是平的，工字钢是斜的。

　　当然，它俩的区别不只是翼缘(也称“腿”)内侧有差别，H型钢根据翼缘腹板的宽度比，可以分为桩、柱、梁，而工字钢基本常用于做梁，在钢结构建筑中H型钢应用范围***广。

　　有焊接工字钢吗?

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　　小王：有焊接的工字钢吗?

　　无型：没有。

　　小王：为什么?

　　无型：没必要?

　　小王：为什么?

　　无型：好吧那就跟你掰扯掰扯。H型钢可以用三块板焊接起来，可是工字钢只有腹板像块板，而两个翼缘有点类似三角形，焊接H型钢的板可以用热轧板卷随便切取所需的规格，但是板材加工成三角形难度就大了，费用也高了，故，工字钢只能热轧，也只有热轧，当然有钱任性非要弄出个非热轧的我也没办法。

　　H型钢的截面尺寸正确测量方法

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　　以前经常有客户投诉说他们买的H型钢尺寸超标，让他们传一张实际测量照片，结果测量方法是五花八门，首先测量工具就不***，测量腹板高度和翼缘宽度要用游标卡尺，厚度要用千分尺或者***测厚仪：

　　游标卡尺

　　千分尺(螺旋测微仪)

　　不能用用米尺、皮尺测高度和宽度，测厚度更不行，小规格的H型钢厚度偏差才0.5mm。

　　H型钢的尺寸正确测量方法：

　　H型钢的腹板高度只能在腹板的中心线上测量，如下图所示：

　　腹板高度测量

　　腹板高度测量是***易测错位置的，由于型钢很多时候是堆垛仓储的，并且端部有毛刺，测量很不方便，有人为了图省事，在靠垛位外侧测量翼缘两端，但那容易产生数据偏差。下图就是一种错误的方法：

　　错误测量方法

　　H型钢的两个翼缘并不是平行的，有时会有一点倾斜度，虽然肉眼看上去平行，但200mm宽度的翼缘倾斜一点点，端部的高度偏差就会差几个毫米。所以一定要按上面正确测量方法，并且要将端部毛刺打掉或砸平才能测量。

　　翼缘宽度测量时游标卡尺要倾斜放置，以保证接触的位置不是一个点而是一个面，如下图所示：

　　翼缘宽度测量

　　腹板和翼缘的厚度测量错误比较少，标准上标识翼缘厚度是指翼缘B/4处的值，腹板厚度是H/2处，如下图t1和t2所示位置：

　　但这不代表其他地方就可以超出标准要求，除了靠近连接处(内圆弧)的位置会因R角导致超过标准上限，其他地方都不能超出标准要求厚度的上下限，在翼缘端部的地方则另有规定，具体参考GB/T 11263标准中的规定，标准里还有很多其他尺寸的测量方法和要求，这里我们只介绍***关心的几个尺寸测量方法。

　　工字钢截面尺寸正确测量方法

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　　工字钢的腹板高度、翼缘宽度和腹板厚度测量与H型钢相似，其***易让我们搞不清楚的是翼缘厚度测量，标准的测量方法是用千分尺测量，测量点在距翼缘端部(b-d)/4的地方也就是t的位置，如下图所示。

　　正面看，放大千分尺测量点如下图，黄线的厚度就是工字钢的厚度。

　　侧面看，放大千分尺测量点应距工字钢端部有一点距离，以免压倒毛刺影响测量结果。

钢结构建筑是目前我国发展作为火热的建筑结构，它是由型钢与钢板组成，拥有着许多传统结构不能比拟的优点，在钢结构建筑中H型钢能够替代工字钢使用。是什么原因导致了这种现象的产生呢？我们可以通过比较两者来找到原因。

不论是普通型还是轻型的工字钢都有着翼缘窄、腹板高的特点，形如其名就像一个高瘦的“工”字，但是翼缘与腹板之间并不像字一样垂直，而是存在着弧度。这种特点也使它的两个主轴的性能产生差距，这不是个好现象，不仅局限了工字钢的适用范围还使其容易产生失衡现象。稳定性得不到保证又怎么能保证钢结构建筑的性能呢。

H型钢可以说是工字钢的进化体，它改善了工字钢不太合理的截面形状，加长了翼缘并使其与腹板呈现垂直状态，这使它对于来自两方的力都能抵御，截面性能也更加稳定，承载能力的得到了显著的提升。在同等的承重条件下，H型钢的用钢量要少于工字钢，节省生产成本。

H型钢的规格齐全，能够满足各种设计要求，它准确的规格也使其在与其它构建连接时更加紧密，钢结构整体性更强，更加稳定，在面对强风时它能够更加稳定。

总体来说H型钢替代工字钢可以说是必然的，槽钢重量，它能为建造者们提供更多功能。

　　***10号工字钢的尺寸：h=100 mm(高度);b=48 mm(腿宽) ;d=5.3 mm(腰厚); t=8.5mm(平均腿厚)

　　工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。***者生产的规格为10—60号，即

相应的高度为10 cm—60 cm。

　　在相同高度下，轻型工字钢翼缘窄、腹板薄、重 量轻。宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。

它属于经济断面型钢，是在四辊能轧机上轧制的，所以又称“能工字钢”。普通工字钢、轻型工字钢已经形成***。

　　扩展资料：

　　其规格以高×腿厚×腰厚表示，也可用号数 表示规格的主要尺寸。如18号工字钢，表示高为18 cm的工字钢。若高度相同

的工字钢，则可在号数后面加注角码a或b或c予以表示，如36a、36b、 36c等。

　　工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，槽钢，故对截面两个主轴的惯性矩相差较大，故仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。

　　对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢广泛地应用于建筑或 其他金属结构。

　　普通工字钢，轻型工字钢，槽钢型号，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

　　在结构设计中选用工字钢应依据其力学性能，化学性能，可焊性能，结构尺寸等选择合理的工字钢进行使用。

　　参考资料：百度百科---工字钢

　　***10号工字钢的尺寸：

　　h=100 mm(高度);b=48 mm(腿宽) ;d=5.3 mm(腰厚); t=8.5mm(平均腿厚)

　　工字钢的标记和记录：

　　普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰(

h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示，如'普工160×88×6'，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。'轻工160×81×5'，即表示腰高为160毫米，腿宽为81毫米，腰厚为5毫米的轻型工字钢。普通工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如普工16。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a，

b， c 予以区别，如普工32a、32b、32c等。