1、腿宽不同

　　槽钢16a腿宽63，槽钢16b腿宽65。

　　2、腰厚不同

　　槽钢16a腰厚6.5，槽钢16b腰厚8.5。

　　3、理论重量不同

　　槽钢16a理论重量是17.24KG/M，槽钢16b理论重量是19.74KG/M。

　　槽钢规格以腰(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a

b c 予以区别，槽钢，如25#a 25#b 25#c等。

　　【22号槽钢】22#a每米理论重量是：24.999 kg/米;22#b每米理论重量是：28.453 kg/米;数据如下：

　　分普通和轻型：

　　热轧普通槽钢：22#a：24.999kg/m

　　22#b：28.453kg/m

　　热轧轻型槽钢：22#：21.0kg/m

　　22#a：22.6kg/m 分两种轻型22a每米24.99.

　　重型22号每米28.45 22槽钢米重28.453kg。22a槽钢米重24.999kg

　　H型钢的产品其实不算很复杂，因为市面上常见的H型钢都是做钢结构用的。不过也有部分应用领域也比较特殊，比如海上石油平台、钻井架、高寒地区钢结构、轨道交通等。

　　常规钢结构用H型钢，国内牌号一般是Q235和Q345的B、C、D等级，北方寒冷地区会用到E等级，但极其少。日本牌号***常见的是SS400、SM490A/B、SN490A/B。欧标常见为S235、S355的JR、J0、J2等级。

　　我们以几张表来展示一下国内外常见H型钢的牌号以及某钢厂能生产的规格：

　　以上几个表格归纳了H型钢的常见牌号，H型钢广泛应用于厂房建设、高层建筑、桥梁建设和其他各种钢结构，使用H型钢的工程中比较有名的如下图：

　　除了建筑钢结构外，槽钢规格，海上石油平台也会大量使用H型钢，国内常见牌号为日标的SM490YB，以大规格H型钢为主，这种钢材小规格好生产，但是大规格废品率极高，性能也很难控制，冶炼过程要求较高、需要添加大量的微合金，轧制也要特殊控制，所以价格不菲。

　　陆地钻井架常用***Q345E，或者欧标S355NL，这种设备常用于俄罗斯等靠北极的石油生产国家，当然也还有南北极考察站、或北欧室外钢结构建筑也会用到。因为天气寒冷，所以很多用耐-40摄氏度低温的牌号。-40摄氏度低温冲击H型钢在国内具备生产能力的很少，马钢、莱钢是主要厂家。同样这些牌号的H型钢也常用于我国极寒地区的钢结构建设。

　　轨道交通用的H型钢其实不算很，多数是铁路线杆，也就是照搬欧洲高铁设计转换过来的，牌号和规格都是欧标的，比如牌号为S235JR、S355JR，规格为IPB系列的部分规格。

　　H型钢的用途很广，可以说什么行业都可能用到，但不变的是，它是做结构用的。

　　H型钢和工字钢区别

　　H型钢和工字钢有何差别

　　1

　　H型钢和工字钢都是两个翼缘中间由腹板连接起来，下图可以直接将二者区分开。H型钢是平的，工字钢是斜的。

　　当然，它俩的区别不只是翼缘(也称“腿”)内侧有差别，H型钢根据翼缘腹板的宽度比，可以分为桩、柱、梁，而工字钢基本常用于做梁，在钢结构建筑中H型钢应用范围***广。

　　有焊接工字钢吗?

　　2

　　小王：有焊接的工字钢吗?

　　无型：没有。

　　小王：为什么?

　　无型：没必要?

　　小王：为什么?

　　无型：好吧那就跟你掰扯掰扯。H型钢可以用三块板焊接起来，可是工字钢只有腹板像块板，而两个翼缘有点类似三角形，焊接H型钢的板可以用热轧板卷随便切取所需的规格，但是板材加工成三角形难度就大了，费用也高了，槽钢理论重量，故，工字钢只能热轧，也只有热轧，当然有钱任性非要弄出个非热轧的我也没办法。

　　H型钢的截面尺寸正确测量方法

　　3

　　以前经常有客户投诉说他们买的H型钢尺寸超标，让他们传一张实际测量照片，结果测量方法是五花八门，首先测量工具就不***，测量腹板高度和翼缘宽度要用游标卡尺，厚度要用千分尺或者***测厚仪：

　　游标卡尺

　　千分尺(螺旋测微仪)

　　不能用用米尺、皮尺测高度和宽度，测厚度更不行，小规格的H型钢厚度偏差才0.5mm。

　　H型钢的尺寸正确测量方法：

　　H型钢的腹板高度只能在腹板的中心线上测量，如下图所示：

　　腹板高度测量

　　腹板高度测量是***易测错位置的，由于型钢很多时候是堆垛仓储的，并且端部有毛刺，测量很不方便，有人为了图省事，在靠垛位外侧测量翼缘两端，但那容易产生数据偏差。下图就是一种错误的方法：

　　错误测量方法

　　H型钢的两个翼缘并不是平行的，有时会有一点倾斜度，虽然肉眼看上去平行，但200mm宽度的翼缘倾斜一点点，端部的高度偏差就会差几个毫米。所以一定要按上面正确测量方法，并且要将端部毛刺打掉或砸平才能测量。

　　翼缘宽度测量时游标卡尺要倾斜放置，以保证接触的位置不是一个点而是一个面，如下图所示：

　　翼缘宽度测量

　　腹板和翼缘的厚度测量错误比较少，标准上标识翼缘厚度是指翼缘B/4处的值，腹板厚度是H/2处，如下图t1和t2所示位置：

　　但这不代表其他地方就可以超出标准要求，除了靠近连接处(内圆弧)的位置会因R角导致超过标准上限，其他地方都不能超出标准要求厚度的上下限，在翼缘端部的地方则另有规定，具体参考GB/T 11263标准中的规定，槽钢理论重量表，标准里还有很多其他尺寸的测量方法和要求，这里我们只介绍***关心的几个尺寸测量方法。

　　工字钢截面尺寸正确测量方法

　　4

　　工字钢的腹板高度、翼缘宽度和腹板厚度测量与H型钢相似，其***易让我们搞不清楚的是翼缘厚度测量，标准的测量方法是用千分尺测量，测量点在距翼缘端部(b-d)/4的地方也就是t的位置，如下图所示。

　　正面看，放大千分尺测量点如下图，黄线的厚度就是工字钢的厚度。

　　侧面看，放大千分尺测量点应距工字钢端部有一点距离，以免压倒毛刺影响测量结果。

  工字钢也称为钢梁（英文名 I BEAM），是截面为工字形状的长条钢材，因横截面如汉字“工”字而得名，按照欧拉-伯努利梁理论，这种结构抗压弯和抗剪切刚度很强。工字钢分为普通工字钢和轻型工字钢，是截面形状为槽型的型钢。工字钢广泛用于各种建筑结构，桥梁，车辆，支架，机械，隧道工程等。

工字钢由于截面尺寸相对较高较窄，对截面量个主袖的惯性矩相差较大，所以一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不适合采用，这就使它在应用范围上有很大的局限性。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。

H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢，HW HM HN 源于欧洲标准，HEB是德***准的工字钢。其中I 、HW、HN工字钢已广泛在我国使用和生产。HEA HEB HEM 在许多德国设计图上会看到，在***上还很难购买到。在国内钢结构工程中，如果量少则可以使用等规格的钢板进行焊接拼接而成。而量大的话，通常考虑使用力学性能与之相当的HW 、HN型钢代替。

　　HW 工字钢主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱，也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱

　　HM 型钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台

　　HN 型钢高度和翼缘宽度比例大于等于2; 主要用于梁