和国内汽车SUV车型***的程度一样，摩托车也开始流行全地形车型（ADV）。满大街的水鸟让所有的摩托厂家红了眼，于是乎国外的KTM、杜卡迪、老牌的日系厂商，甚至国内的众多厂商都迅速跟进推出了自己的产品。不过这些车型起跳的排量往往高于500cc，并且需要一定的驾驶基础。这可能对于不少新手来说有一定难度。那么，有没有一款无论从动力、操控，还是到价格都更加平易近人的车型呢？也许豪爵铃木给出了一个合理的***。

在去年的重庆摩博会上，之前曾经一直传出的入门级250cc拉力车型DL250与国内爱车人士亮相，作为铃木V-strom家族排量的车型，它肩负的是巩固和提高销量的重任。目前豪爵铃木DL250车型已于6月17日正式上市，全系车型均标配三个行李箱，两款车型配置差异在于是否具备ABS防抱死系统。

豪爵铃木DL250售价

车型售价（万元）

DL250 ABS版3.188

DL250 标准版2.988

在左车把***醒目的位置安放了双闪按钮，对于新手或者年岁比较大的骑行者来说，直观的按键布局很有必要。

DL250防护性的加强还体现在前、后挡泥板设计方面，进一步加长的挡泥板有效阻挡了高速行驶中的甩溅。

底部还增设了发动机护板，虽然会降低离地间隙，但对于一部有着摩旅需求的车型来说，它的存在是必要的。

尾箱基本能放进各式标准的头盔，虽然储物空间确实没有想象中那么充足，不过考虑到其原厂的可靠性，还是十分值得拥有的。

行李箱全部采用尼龙玻纤复合材料压制而成，防护、耐用性高，二十万的摩托车，而且内部密封设计也很到位，不足的是储物空间比较有限。

布局合理的多功能机械仪表盘，油量、速度、档位等行车信息显示清晰可见，一目了然。

加高后的U形手把能对手臂起着很好的支撑作用，保证长时间骑行的舒适性。

与大多通路车稍不同的是DH150S取消了熄火开关，这***了骑行过程中误操作熄火的安全隐患，买个摩托车推荐，不过刚刚上手时需要适应下。手把两端的平衡块有进一步缓解振动的效果。

简洁硬朗的12.5L超大油箱，续航里程可轻松突破400km，***豪华的摩托车，长途骑行完全没问题。

宽厚的微弧座椅，有着很好的骑乘舒适性，摩托车，而且座高仅为760mm，绝大多数人都可以轻松驾驭。

打开座椅可以看到内部走线非常工整，随车工具用胶带固定在里面，同时还预留有防盗器接口。

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