相关统计数字显示，我市建筑废弃物现有总存量约有6000万吨，而今后轨道交通、城市更新等建设活动仍将产出更多建筑废弃物，处置任务艰巨。在建筑废弃物处置特别是运输过程中，竞争激烈，运输发包、承运、受纳等环节存在不同程度的违fa现象，并发生过多起严重危害市民生命安全的事故，亟须规范并建立强有力的管理制度。

　　《办法》明确了城guan等部门的职责，明确建立建筑废弃物运输和处置管理联席会议制度，实行联单管理。根据该《办法》，联单由建设部门统一格式制作，建设、施工单位一联，运输单位一联，受纳场一联，城guan、建设部门各执一联；施工、运输单位和受纳场制定的联单签署人是联单管理的直接责任人，对违反联单管理的行为，实行单位与责任人同时罚款。

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jiao警介绍，通行证办理时间ghip为15-20天，即从11月15日至12月15日，未取得通行证的泥头车上路行驶会对其驾驶人和车主及单位进行教育劝导，不会进行处罚。从12月16日开始，未取得通用证的泥头车将不允许上路行驶。市jiao警局法制科李广群科长表示，到时对冲禁令的泥头车将会严查，根据相关管理条例，单次处罚1000元，一年内超过三次，从第三次开始将累加处罚，即每次罚款2000元。

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关于泥头运输车管理措施方案

接《深圳市泥头车安全管理专项整治领导小组关于进一步加强泥头车专项执fa工作的通知》我项目部认真落实该项工作要求，成立专项领导小组，加强本工地土石方运输管理，深圳泥头车备案证条件,深圳泥头车备案证报考条件，遏制违fa违规行为，特zhi定本方案。

建立泥头车整治检查责任制度，***超载、超高、超su、逆行、冲红灯以及无“三证”、污染道路、乱倒和乱撒余泥渣土行为。通过认真招标、议标等方式、确定合理的土方运输价格。项目经理协同余泥渣土承包人、泥头车营运人、泥头车驾驶人召开教育警示会，组织以上人员学习泥渣运输安全管理法律法规及告知超载等违fa行为的处罚规定，教育相关人员认识到超载、超su的危害性，让每一名营运人能够知法、守法营运。全部签订新版的《深圳市泥头车交通安全管理责任书》。

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