桥梁施工安全爬梯有什么理由让我们选择它?

　　桥梁施工安全爬梯不单单具有十分特殊的结构，它能够将所受到的力均匀分配，从而减小某一个位置的压力，还能够满足人们轻易携带的需求，当人们需要使用的时候，一部分一部分的安装，安装完成之后就可以放心使用了。使用完成之后，又可以拆卸了，不占人们的空间。是不是很棒呢?选择它，安全爬梯多少钱，如此充分的理由，够不够?

　　1、要对外包安全网、外挑安全网、安全隔离设施、外侧挡板、栏杆、登高设施和接地防雷等安全设施进行检查，保证这些安全设施完整、牢固，能正常发挥安全作用。

　　2、各类扣件的涂油和紧固。检查扣件时先检查扣件的外观，而后将扣件上的螺栓逆时针方向松几牙螺纹，再涂油紧固螺栓至规定的力矩范围。

　　3、检查脚手架的整体和局部的垂直偏差，特别要注意脚手架的转角处和断口处的垂直度，如发现垂直度有异常现象，应及时加固和消除隐患。

　　1、功能多。根据具体的施工要求能组成多种尺寸和荷载的单排、双排脚手架、支撑架、支撑柱及物料提升架等多种功能的施工装备。

　　2、承载力强。冲压销库具有可靠的轴向抗剪力，安全爬梯定做加工，横杆与立杆接触面大，整体稳定强度比碗扣式脚手架提高20%左右。

　　3、***。采用独立插销穿插自锁机构。

　　4、安装简单。安装时只需将横杆香蕉插头对准销库位置，安全爬梯加工生产，然后用手将插销插入销库内，再用手锤敲击插销顶部，使横杆插头与立杆紧密结合。

　　5、综合效益好。构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢失构件，损耗低，后期投入少。

　　框架式组合梯笼由平台框架、可装拆的立柱、梯子、扶手、安全门、防护网等高强度钢结构件组装而成，梯笼四周独立形成围护体系。

　　安全梯笼大量用于路桥高墩、现浇混凝土梁，以及地铁基坑，隧道口施工，大型水利水电工程，大型房建地下室、车库深基坑到主体等工程施工，用于施工队伍的上下安全通道。

　　该产品是在我公司经过多年市场调研及实践应用中开发的新型产品，在整体或箱式施工梯笼的基础上进行了技术改造，将整体焊接结构体改为“框架、立杆、梯子等构件可装拆组装”，并进行了现场使用跟进其稳定性以及结构计算。该产品结构更合理，安全爬梯，组装简单，快捷方便。该新型组合施工梯笼相比普通的箱式梯笼在运输、存放、二次转运中大大节省成本，是施工企业的福音。

　　基坑梯笼适用于桥梁高墩施工上下行人通道，深基坑内部结构施工，作为基坑内垂直上下通道。

　　基坑梯笼技术要点：

　　1.框架全高度和支撑跨度的乘积不应超过110平方米;

　　2.框架悬臂的高度不应超过6米和2/5框架高度;

　　3.每点额定提升载荷为100kN;

　　4.框架的高度不应超过地板高度的5倍;框架宽度不应超过1.2m;

　　5.两个吊点直跨度不应超过8米，曲线或折叠不应超过5.4米。

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