高空升降车在变速器装配调整过程中，应注意下列各点。

(１)所有零件***清洗，用压缩空气吹净或擦干。

（２）安装锁止钢球及弹簧时，采用导向杆，利用导向杆的斜面，将锁止装置压入孔内，变速叉轴很容易装入。

（３）安装滚动轴承时应扶持平正，四周均匀用力。较好用***工具拉入、压入或敲入，尽量避免用手锤直接敲打。采用加热方法安装时，轴承应在恒温箱或油槽中加热，温度为60-100℃。

（4）高空升降车在安装过程中，遇到必须通过轴端敲打的情况时，应用软质手锤或在轴端垫衬木块，如轴端有螺纹者，高空车出租厂家，还需要套上螺母（螺母旋至与轴端齐平），以免损伤螺纹。

（5）安装变速器盖时，应详细检查，不得有任何杂物遗留在器壳内。将齿轮依次拨入各档位置试转无卡阻、异响，然后拨到空档位置，并注意将盖上的换档叉置于空档位置后再行装复。

（6）注意各配合件间的间隙高速及定位。

（7）高空升降车安装前、后轴承盖时，所用衬垫厚度要合适，既要保证密封，又要能有效地压住相应的轴承座圈，防止其在座孔内转动。

（8）各部轴承及滑动健槽、变速叉轴在安装前，应涂以齿轮油或机油。

（9）在轴承端盖和螺纹孔周围可涂上密封膏以防漏油。

（10）对不熟悉的新结构部分，应根据原厂说明，了解其结构和技术装配要求后再进行。

高空作业车动力转向时沉重费力原因分析:原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥车或车架弯曲、变形.另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重.

　高空作业车行驶时车辆的转向盘难于操纵原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞;车辆装载不均匀等.

很多客户在购买高空作业车时，有一些选装件是客户根据需求加装的，一种叫急停装置，一种叫应急泵，客户就很疑惑，这两种装置的作用是干什么的，有那些区别呢？

目前我们标准出厂的高空作业车，只有转台有急停装置，在吊篮上并没有这种装置，这个是根据客户需要加装的。加装急停装置后，客户在吊蓝上可以使用急停装置来控制工作臂的停止位置。一般来说，吊篮上有操作杆来控制臂的位置，应急装置只是当臂在伸缩时，有时候微调不当，所做的一种紧急的控制臂的停止装置。

南京高空车出租厂家择优推荐由南京叁陆伍机械设备有限公司提供。南京叁陆伍机械设备有限公司（）是从事“电动高空车,直臂式高空车,高空车租赁,高空车出租”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供***的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郑经理。同时本公司（）还是从事南京扫地机，南京洗地机，南京叁陆伍的厂家，欢迎来电咨询。