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挤出机机筒螺杆塑化不好由于固相不能像流体那样流动，因此由剪切产生的热量较小。固相熔融的热源主要依靠机筒上加热器传导的热源以及熔膜中因剪切而产生的热源，其传导速度机筒温度，接触面积、塑料的空隙率以及导热系数等物理参数有关。 　　导致出现这种的情况的发生一般有5种因素，即：　　1、螺杆或机筒变形 。　　2、机筒温度过低，或者是滤板堵塞，引起机筒压力急剧上升，造成螺杆变形。　　3、注塑机螺杆机筒设计不合理，容易发生的情况是螺杆设计压缩比过大，在使用中螺杆发生变形。　　4、注塑机螺杆和机筒所用材料的热膨胀系数相差太大，加热时注塑机机筒加料座因为有冷却，而螺杆如果没有冷却的话，那么就有可能抱死。　　5、异物进入机筒，卡死螺杆，如果是铁质金属异物，将对螺杆与料筒造成极大的损害。　　如何预防注塑机双合金螺杆出现抱死现象：　　1、在进料段冷却螺杆;　　2、增加进料喉的温度;　　3、降低输送段的温度;　　4、降低计量段的溢度;　　5、增大进料喉区间的间隙。在大多数情况下，避免抱死问题的zui好方法是减小进料段的杆杆直径，每毫米至少减少0.002mm。因为大多数塑料是以颗粒状进料的，所以，在进料段的开始处增加螺棱间隙不大可能影响挤出机的性能，但这将极大地降低在挤出机机筒或进料喉内螺杆抱死的可能性。

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润油脂吐出油量及压力检知功能测试与调整。空气系统之滤清器，给油器调整阀等功能及水份杂质测试检查与必要调整。3。空气压力开关设定值检查及压力检知功能测试与调整。模高指示开关设定值检查与实测值之检查与调整。模高调整装置之链轮，链条，传动轴，蜗轮蜗杆等另部件有无松脱，异常及链条张力检查与调整。齿轮传动箱上盖拆卸，内部机件磨损及键位松动状况之检查并进行油槽清洗，润滑油数控转塔冲床换新及运转状况，噪音，振动测试检查。传动系统各部位注油点之吐出油量及压力测试与调整。离刹机构之活塞动作，刹车角度，离刹间隙及来令片磨耗量之测试点检与必要调整。

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贴体包装原理是处于加热融化临界的贴体膜在贴近产品时，与产品之间形成一个密封环境，电控系统触发真空源释放，贴体膜被瞬间快速真空拉伸，锥双螺杆的厂家，同时加热系统停止加热，贴体膜贴紧被包装的产品，降温、定型。通过贴体膜的自带热熔黏胶或者下方透气纸板上的预涂热合胶，瞬间达到贴体膜和纸板（气泡膜）的牢固贴合。

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