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坚持以客户为中心，为客户不断提供***价值，致力成为***汽车行业的合作伙伴！ ***化战略 公司已经与***许多厂家取由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像小编我一样，奥迪安卓车载导航报价，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
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另外我们觉得原车导航差，还有一个原因是因为对比，这种对比来自手机导航。他们有专门的地图搜集人员与系统研发团队，电子地图是一个非常繁杂的系统工程，所以比起来，***化大公司对电子地图的投入与研发实力远远不是车企能比。地图对于专门做导航的公司来说是主要业务，但对于车企来说，只是车上一个功能，奥迪安卓车载导航，成本预算掐的很紧，不可能组建个大团队来完成自己的地图建设，奥迪安卓车载导航，彼此的重视程度高低可见一斑
车载导航
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首先手机导航在显示屏幕尺寸大小方面就完败给了车载导航，屏幕大，清晰度高是车载导航的优势之一。另一方面，手机导航一般要用到手机支架，而手机支架则会影响到驾驶员视线，对驾驶安全有着不容忽视的威胁坚持以客户为中心，为客户不断提供***价值，致力成为***汽车行业的合作伙伴！
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车载导航是跟着整车的研发周期的，要能承受高温曝晒的环境、满足各种电气安全标准，投入不可谓不小，一搞就是好几年，所以等投放市场时，消费者看到的是几年前就确定的老掉牙界面，你偏要跟几周就能推一个新版本的手机导航去对比，简直不公平嘛。而且手机因为自带网络，能随时用到的地图，甚至获取的拥堵情况，而大部分汽车都还是不联网的，这样的对比就更不公平了。
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很多人在选择终端时会很在意设备的定位精度，但其实我们不必太在意，因为***定位系统是通过发布时间数据，加上不断同步位置数据，在接收之后进行运算得来的，而芯片部分就如同我们之前说到大部分产品都是使用的相同的芯片，奥迪安卓车载导航那家好，而计算部分并不是哪个厂商能够随意控制的了的。
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而定位精度的影响主要是来自于信号的稳定接收，在不间断计算了发回来的时间数据之后，就可以***定位，但是信号如果出现丢失的情况，定位的精度也会有很大的起伏。而定位的精度同是接收了民用信号，精度为3米以上，那么所谓谁家精度更好意义就不大了。
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