由于加油站的车辆进出不断，如果设计和安装不当，可能会将排水系统沟槽压坏。即使在相对较慢的速度下，汽车会给排水沟的铁篦子施加动态载荷，而这又不能进行简单测试。

小型加油区的排水通常会设计成直接进入单个沟槽，或者直接流出。而大型加油站的雨水需要流入更大的沟槽排水系统。

油站建设 | 加油场地排水系统的设计及安装

加油站沟渠排水管有两个作用。外部的是为了导出暴雨时的场地积水。内部则是为了将加油岛及周遭的油性水导出并将其送至油/水分离器。

天津胜美建筑安装工程有限公司，成立于2013年4月，酒店排水系统，注册资本金1000万元，由有二十余年经验的工程队组建。公司承接建筑装修装饰工程；机电设备安装工程；建筑防水工程；房屋建筑工程施工；建筑智能化工程***施工，天津排水系统安装的***厂家。

排水量

1983年据中国258个城市统计，由城市排水管道排出的污水日平均量为5746万立方米，其中生活污水为1345万立方米，占23.4%。生活污水量的大小取决于生活用水量。生活用水在使用过程中，绝大部分成为生活污水排出。雨水径流量同当地的暴雨强度、汇水面积和产生径流的地表特征有关。排水管道设计所采用的暴雨强度取决于设计重现期(重复出现一次的平均年限)。所以，设计重现期的取值影响工程的技术经济效果。取值偏高，设计的雨水径流量大，将增加建设投资。但在重要地区或短期积水即能造成严重损失的地区，设计重现期则宜取较高值。

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在高架桥桥面雨水排水系统设计中，桥面横纵坡的取值是影响桥面泄水流速和流量的重要因素，我国公路排水设计规范‘”规定高架桥桥面应具有不大于2%、不小于0.5%的排水坡度。在实际高架桥排水系统设计中，和平排水系统，桥面坡度过小会导致桥面水流速度小、单位时间内汇水流量小，小区排水系统，严重影响桥面排水系统的泄水效率，引起桥面积水;桥面坡度设计过大，单位时间内桥面的汇水流量较大，桥面汇水流量超过雨水口的泄水流量同样会造成桥面积水，且桥面坡度过大不利于行车安全。因此，高架桥桥面坡度的取值应综合考虑泄水流量与桥面积水的问题，在满足行车安全和规范要求的前提下，为排水系统的泄水流量服务。

除了桥面坡度的取值，雨水口参数设计也是影响桥面泄水流量的因素，雨水口设计参数主要包括雨水口的尺寸、位置和间距。根据公路排水设计规范规定:桥面排水一般采用宽度为200-300mm、长度为300~400mm的矩形雨水口，顶部采用格栅盖板;雨水口的位置宜设在桥面行车道边缘处，泄水间距不宜超过20m。在雨水口设计中应满足桥面泄水流量的要求，避免造成雨水口浪费或不足。传统高架桥排水系统在雨水口顶部设置雨水蓖子，虽能拦截较大体积的杂物，但仍有部分杂物会通过雨水蓖子进入排水系统，沉积在排水横管内，堵塞排水管道，降低排水效率。因此，在高架桥排水系统设计中，应充分考虑排水系统的防堵问题，除采用雨水蓖子外还应在雨水口内增加防杂物的其他设施。

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