一、变速箱跳档
(1)故障现象：轿车在行驶中，变速器出现自动由前进档跳回空档。
(2)故障原因：???
①操纵杆调整不正确，齿轮或接合套牙齿磨损成锥形。???
②变速器轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。???
③换档叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。???
④同步器磨损或损坏，换档叉弯曲，换档杆磨损严重。?
(3)故障诊断与排除：???
①发现某档跳档时，变速箱哪家优惠，仍将变速箱挂入该档，并且将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确；拆下变速器盖检查齿轮和同步器的啮合情况；检查轴承是否磨损松旷，换档叉是否变形或磨损严重。如果间隙过大，应将换档叉焊修加厚。换档叉变形，应校正或更换。???
②齿轮磨损成锥形应更换。轴的前后移动量过大(轴向间隙超过0.25mm)应进行调整。???
③换档机构锁止不良，需拆下换档叉轴检查修理或更换不合格零件。???
④同步器磨损严重(磨损超过0.50mm)时应更换。换档叉弯曲严重(摆差超过0.10mm)或换档杆磨损严重(超过0.50mm)时，应分别进行校正、焊修或更换。????
检修变速箱外部常规的要求
检修变速箱外部常规的要求
关于检修变速箱外部常规的要求有哪些?下面由专修自动变速箱的人员介绍一下：
1、变矩器要看其外面形状是否明显变形，壳体外观颜色是否发蓝变色，平衡铁块是否脱落;
2、连接挠性板端面圆跳动量应大于0.20mm;
3、直接驱动的变矩器驱动毂径向圆跳动量大于0.30mm;
4、间接驱动的变速箱输入轴径向圆跳动量大于0.30mm;
5、齿轮式油泵齿侧间隙使用极限为0.30mm。
如果想要了解更多或者需要我们维修自动变速箱的话，可以联系我们，我们会为你服务的!
变速箱维修切莫被忽悠
当你看到店招来到所指的修理单位后，先不要为他的“招牌所写”、“口头陈述”以及“热情接待”所打动，而是要按以下方式确立选择《标准》、通过眼看口问，予以一一了解：
一、有无维修“执照”;
包括《营业执照》、质量管理体系的认证(ISO 9001-2008)、“行业许可”和“厂家授权”的证明文件是否一应俱全(“厂家授权证明”是单位的真正招牌，是单位的“面子”，一般都悬挂在单位门面或室内的显眼处，同时可以通过电话咨询相关厂家鉴别真伪);
二、***化的经营场地
是否具有长久性(出现问题能够索赔)、环境整洁，做到非常好的防尘，这是变速箱维修装配精密性所决定的，变速箱价格，同时是汽车厂家的要求;
三、是否拥有***化的“维修、检测设备、***技术资料”，
这些设备、***工具、技术资料来源于厂家的技术支持，******的为消费者服务;而路边店铺会摆个不能使用或鱼目混珠的设备，欺瞒消费者;
四、“作业流程”是否标准化、***化
按授权厂家标准，严格执行维修过程控制，每个装配工序都会通过严格把关，都能够出据相关维修检测报告;
五、维修人员的厂家技术等级培训，
保证维修技术的前沿性;
六、使用原厂纯正备件
确保产品质量，并开具国家规定的维修***书，维护消费者权益;
七、开具本公司的正规收据，变速箱批发，依法纳税是企业的责任;
八、公司内在的企业特质以及员工的精神面貌，公司对消费者的后续服务;
如果以上八项(经营场地、维修、检测设备、作业流程和维修人员等)都达到了确立的《标准》，那么，广州变速箱，这里就是你维修变速箱的“安全港”了。你在这里进行变速箱维修之后，不但可以得到权益的保障，而且在维修过程中使用的零配件也是授权厂家提供的纯正备品，不会出现那些不具备维修的单位维修时，会给你用上报废变速箱的拆车件。广大消费者在以后维修自动变速箱时可要慧眼识珠，这样才能让你的爱车驶入安全港。
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