公路用土工格栅

  

   在公路，铁路的施工过程中，软地基的处理我们都会用到土工格栅，因为土工格栅是作为一种加筋材料，矿用钢塑格栅，在工程中经常会用到，跟着小编来了解一下工程中用的土工格栅铺设方法。

1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。

2、在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，矿用钢塑格栅价格，无皱折，矿用钢塑格栅生产厂家，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。

3、实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。

为什么钢塑土工格栅埋入土中老化十分缓慢

　　钢塑土工格栅能防潮、防水、耐酸、碱、盐的腐蚀。在施工方面应留意什么问题呢，接下来咱们来看一下吧!

钢塑土工格栅

　　在施工现场有人曾用浓liu酸浸泡筋带4-5天，对其毫无损坏。而土壤中含量很少的酸、碱、盐对钢塑复合拉筋带几乎没有晦气影响。加之钢塑土工格栅在出产过程中参加适当的抗老化、氧化和光屏蔽剂，有用的减缓其老化和氧化速度，不只埋入土中老化非常缓慢，即是从出厂到运用前的1-2年内筋带强度也不会下降，同时伸长率也不添加。

　　钢塑土工格栅施工简略，接长或与面板衔接便利。每个结点拉筋数量比柔性拉筋削减二分之一到三分之二，不需要像刚性拉筋那样需要做焊接、栓接、铆固和防腐处理，铺设省工、不重叠穿插、不弹性弯曲，易于大面积机械化施工工作。加之，装配式的施工方法可节省劳力、缩短工期，然后下降整个加筋土工程造价，钢塑复合拉筋带与柔性拉筋比较可节省10-15%的拉筋费用，与刚性拉筋比较可节省40-60%的拉筋费用。

铺设在沥青或水泥铺装层底部的土工织物可以减少车辙深度，延长路面的疲劳寿命。还可以减少沥青或水泥路面的厚度，节约成本。

传统的路堤，特别是高路堤，经常需要超填，路肩边缘不易压实。从而导致后期雨水侵入和边坡坍塌失稳。同时，需要使用相对较慢的坡度，占用面积较大，河南钢塑格栅，挡土墙也存在同样的问题.采用土工格栅加固路堤或挡土墙边坡，可减少占地面积一半，延长使用寿命，降低成本20%-50%。

石笼可制成石笼，再与格栅结合，防止海水冲刷造成大坝坍塌，石笼具有渗透性，可减缓海浪冲击，延长大坝使用寿命，可节约大量材料，节省人力、土工布和材料，缩短工期。

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