型单梁吊钩门式起重机适用于露天仓库、料场、铁路货站、海港码头货区等装卸搬运作业，还可配用多种***吊具进行某些特殊作业。注：1.大车导电形式有大车导电架和电缆卷筒两种，由用户任选一种，电缆卷筒规格及安装位置视具体情况选择。2.该机配备闭式司机室，如有保温需要，另备保温司机室供选择。该产品整机安装方便、净空尺寸大、操作视野好，采用了联控台控制，整机机构布置合理。

主要特点：

1、门架采用箱形单主梁，L型单支腿焊接结构。既增大了作业空间，又便于运输安装与维修。

2、小车导电采用异型钢轨、安全滑触线和电缆导电装置。

3、零部件标准化、系列化、通用化。

4、起重机供电形式有电缆卷筒式（分为左、右端）和滑触线式（分为左、右端）两种，10顿单梁龙门吊供应商，可供用户选择。

5、司机室视野开阔，10顿单梁龙门吊价格，内设联动控制台，操作灵活平稳舒适。还可根据用户要求加设风扇、热风器、冷风机、空调器、对讲机等。

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单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，10顿单梁龙门吊，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。2. 双主梁双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

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水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。造船龙门起重机用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为　2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。

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