钣金加工中的表面缺陷的术语
钣金加工中的表面缺陷的术语
表面喷涂部分
2.2 结瘤: 因油漆质量不良喷涂后而在涂层表面上形成的一块 一块的疙瘩.
2.3 缩孔: 俗称麻点，涂层干燥后滞留的若干大小不等分布各异的圆形小坑.
2.4 起泡: 因喷涂时，吊车驾驶室，涂层覆盖部分气体，在烘烤时而产生的表面凸起现象.
2.5 ***: 从喷涂表面贯穿到喷涂底部或基体金属的微小孔道.
钣金加工行业为什么发展得这么好？
主要原因有以下几方面。
钣金加工加工精度要求低，上手容易。就钣金加工而言，精度在几丝是很司空见惯的事，而工艺的复杂性也比较高，甚至有些零件工序达到几十道之多。所以金加工企业通常需要各种各样的机械设备以满足不同工艺要求。而钣金冲孔精度一般在±0.1mm左右，吊车驾驶室，折弯精度一般可以达到±0.5mm，因此相对于金加工来说，精度低得多。
钣金加工利润高。如冲压一般可以达到30%左右，而激光切割则可以达到50%甚至更多。
扬州市长稳机械厂成立于2010年，坐落于美丽的长江之滨历史名城——扬州市方巷工业园，交***利。本公司主要生产工程机械驾驶室、清扫车铝（铁）驾驶室、配套***20多家主机厂，可定制批量，欢迎广大新老客户来电咨询。
弄懂钣金这点事，吊车驾驶室厂家，维修以后不求人
不钣金修复外观真的可以吗？
经过这样一系列的钣金处理，可以开始准备上漆了。但很多小店会以不钣金和低廉的价格吸引需要修理的车主。但是变形的部件不钣金真的可以吗？有些情况其实是可以的，但大部分情况对于变形受损的漆面只喷漆，不仅时间久了容易出现漆面开裂，而且压倒修复的部位时，修复的漆面也会破损，吊车驾驶室哪家好，这样就得不偿失了。车辆受损并外观变形时，钣金是喷漆前的一步非常重要的工作。
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