智慧路灯定制是产业与***分工的产物，LED模组、WIFI、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，***分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路。

因此跨界是必要的。在莫菲看来，“城市级别的数据处理，不是一般的小软件公司能够完成的，需要拥有庞大的运算能力，后续会还寻求BAT这类大企业合作。”

2019年7月，腾讯与中国铁塔股份有限公司广州市公司、互联智慧(广州)科技有限公司签署的战略合作协议，三方通过高新技术与通信服务之间的互通融合，共同推动“5G智慧灯杆数字化”战略合作落地。

由于智慧路灯定制的运营可能涉及到***的不同管理部门，那么谁来牵头？谁来统筹？谁来运营？

就现有的智慧路灯定制灯杆来说，有些是灯杆带来了智慧照明的管理业务，牵头方应该是照明企业；还有一些是合杆，把多种功能集合在一起，合杆建设很有可能是由原来的铁塔运营商来完成，而照明企业更多的是配合地方建设规划。

“从商业模式来说，比较好的方式应该是硬件和施工部分由***直接采购，后续的运营管理可以由企业投资运营，将产生的服务数据，有偿提供给各个***部门，帮助他们实现智能化办公及管理。”

在国家政策的支持下，我国智慧城市建设得以快速发展。目前，我国部分城市已开展智慧城市建设，实施了一系列智慧城市项目，并在智慧城市基础设施建设方面取得了一定成就。

在互联网、大数据科技时代的今天，智慧路灯作为智慧城市建设中基础公共设施之一，已成为智慧城市先竖起的智慧“符号”。