吉利帝豪GL被定型为国产A级车，上市以来就受到消费者的青睐，年轻化的设计风格，犀利动感，空间舒适宽敞，内饰设计风格***，配置丰富。原车使用的声场喇叭做工粗糙，用料简单，加之原车喇叭工作环境也不是特别理想，导致播放出来的音乐效果较差，很难满足车主的听音需求。为了改善音响品质，车主来到了杭州车音贸易汽车音响改装店，进行音响改装升级。

杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。

帝豪GL是吉利汽车在帝豪车系的基础上，吉利博瑞音响改装哪里有，开发出的一款A加级轿车，它的问世也让吉利汽车的产品线更加的丰富。帝豪GL在延续吉利全新家族式设计的基础上，将“简雅拟态美学”理念融入其中，使得整车车身比例协调，造型灵动自然，让人感觉非常惊艳1。帝豪GL原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单，而且原车喇叭的工作环境也不是特别理想，导致汽车播放出来的音乐效果非常差，很难满足车主的听音需求。为了改善音响的品质，车主来到杭州车音，对汽车做了音响的升级工作。

原车门板隔音措施较为欠缺，导致门板部位噪声很大。改装技师先使用荣茂隔音减震胶，南通吉利博瑞音响改装，对门板内层做止振处理，降低门板自身共振噪声；然后使用荣茂隔音减震胶，对门板外层做密封处理，让门板形成一个密封的箱体，在减少风噪干扰的同时，还有效增强了门板钣金的刚性。为减少共振对喇叭的影响，改装技师还特意为声场喇叭，添加了木质垫圈。

后声场使用的雷贝琴RCX6A同轴喇叭，不仅具有良好的瞬态反应，而且频响范围也非常的宽，可以将每一个音符都给完整的展现出来。雷贝琴RCX6A同轴的安装深度也非常的浅，直接安装在后门板原位刚好合适，无须对汽车的原有线路做过多的改动。

根据车主听音喜好以及原车音响系统的不足，做相应的改装升级，不仅使得汽车音响系统，所播放出来的音乐品质有了很大程度的提升，同时也满足了车主挑剔的听音需求。

吉利博瑞是吉利汽车推出的一款中大型轿车，它由著1名的设计师彼得.霍布里亲自操刀设计，这也让吉利博瑞整体看起来显得非常的时尚大气、极具国际范，汽车内室的设计也利用了人体工程学，这既增加了车主用车时候的舒适性，同时也让汽车内室的美感得到了有效的提升。吉利博瑞的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车的隔音措施也稍微有些欠缺，吉利博瑞音响改装店，这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐非常的粗糙、质感很差。根本无法满足车主的听音需求，因此车主来到杭州车音，吉利博瑞音响改装技术哪家好，对汽车做了音响和隔音的升级工作。

车主在平时比较喜欢节奏感较强的音乐，因此杭州车音的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了美国JBL 顶1级两分频，它所播放出来的音乐清晰亮丽，节奏感强。后声场使用的法国劲浪165KR喇叭，则有效的增加了音乐的细腻感，从而让音乐的展现更加的丰富。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只爱威备胎炮。为了让后排乘客能够听到更加***的音乐，改装技师还特意在汽车的后隔板处，为汽车添加了一套丹拿232套装喇叭，这可以让车厢内的音乐立体感更强。同时也让后排乘客能够以更近的距离听到动听的音乐。

此次的音响和隔音升级非常的全1面，而这也让汽车的音响系统，所播放出来的音乐稳定、真实、干净、亮丽。从而为车主打造了一个动静皆宜的用车环境。

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