改塑料技术及其发展方向

　　改塑料技术涉及面广，改性料，方法和手段多种多样。按功能分类主要有阻燃改技术、抗静电改技术、抗老化改技术、降解改技术等；按改过程中是否发生化学反应，可分为物理改和化学改两类。

　　化学改是指在聚合物分子链上通过化学方法进行嵌段共聚、接枝共聚、交联与降解等反应，PEI改性料，或者引入新的官能团而形成功能高分子。物理改原则上不发生化学反应，主要是物理混合过程。物理改又可分为：填充改和共混改。其中，填充改是指在塑料加工过程中，加入无机或有机填料，从而可使塑料的能得到改善或使塑料成本降低；共混改是指将不同种类的聚合物加以混合分散，HIPS改性料，使其能发生变化。在塑料加工行业中应用多的是填充改与共混改。近年来，随着改技术的进步与发展，化学改也愈来愈受到人们的重视。随着科技的发展，新型填充材料和新的改技术不断出现，改塑料产业正朝着标准化、绿色化、功能化、高能化和低成本化的方向发展。

　　改性塑料在汽车车灯领域的应用

　　汽车车灯由反射镜、透镜、壳体/光源、电子电路、及安装配件等构成，我国汽车车灯用改性塑料主要有PP、ABS、PMMA等。改性塑料质量轻，且有耐腐蚀、耐冲击性好、透明度高、绝缘性好、导热低、机械性能好、成型加工等优点，有应用越来越广泛之势。

　　PC改性塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。

　　PP：PP改性塑料在车灯塑料类材料中占比30%左右。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽(PP-T20)、前照灯的壳体和后盖，一般采用的是PP。目前来说，PP因为具备优异的电绝缘性和耐化学性、耐疲劳性，价格上也有优势，是前照灯壳体的主要材料。

　　PBT/PET：PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似，摩擦系数小，自润滑性好，热稳定性和化学稳定性好，PCTG改性料，电绝缘性优异，刚性和硬度高，冲击好，尺寸稳定性高，耐热性好。

　　改性PBT在汽车领域的应用

　　PBT性能优良，具有优良的韧性、疲劳性、耐热性、耐候性、电气性能和低吸水率，对其进行增强、阻燃改性、可以显著提高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性。改性PBT可满足各种汽车部件不同的功能要求，广泛应用于汽车领域。

　　汽车内饰材料应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能，外饰件材料则要求具有高强度、高韧性、耐候及冲击，改性PBT因性能优异满足要求而受到车企、汽车配件厂商的青睐。

　　PBT的***也呈现出较强的优势，尤其在汽车领域非受力型部件方面替代金属材料，具有较强的竞争力。

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