超高分子量聚乙烯板材的特点
超高分子量聚乙烯板材是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料,纤维是当今世界上第三代特种纤维,强度高达30.8cN/dtex,比强度是化纤中很高的,又具有较好的耐磨、耐冲击、耐腐蚀、耐光等优良性能。由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性。
它在***纤维市场上,包括从海上油田的系泊绳到***轻质复合材料方面均显示出极大的优势。超高分子量聚乙烯板材可打造装煤、石灰、水泥、矿粉、盐、谷物等等粉状文件的拖斗、料仓、滑槽的衬里,因为它存在优良的自润滑性、不粘性。
可使上述粉状文件对于储运设施不发生粘附景象,保障稳固保荐。在工业应用中,可用作耐压容器、传送带、过滤材料、汽车缓冲板等;建筑方面可以用作墙体、隔板结构等,用它作增强水泥复合材料可以改善水泥的韧度,提高其抗冲击性能。
由于其具有优良的耐磨性、耐冲击性,它在机械制造行业中得到广泛应用,高分子聚乙烯板煤仓衬板,可制作各种齿轮、凸轮、叶轮、滚轮、滑轮、轴承、轴瓦、轴套、削轴、垫片、密封垫、弹性联轴节、螺钉等机械零部件。
不沾料车厢衬板采用超高分子量聚乙烯原材料,加工生产的板材,该板材本身自润滑、耐磨、耐腐蚀、抗冲击的性能就非常好,保证了物料不粘附车厢,而且使用寿命更长,更重要的是清理非常方便,即使是拉运黄土、黄泥、白灰粉或者大块货物,也不会出现卸不干净、车厢底磨损严重的问题,用水一冲洗就会干净如新,非常节约时间。不沾粘料车厢衬板可用于垃圾转运车、土方工程车、渣土车、盐碱厂的散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆等,不仅能够加快物料的卸载速度,还能够提高工作效率、延长车厢的使用寿命,只要轻轻一倒就会很干净。
超高分子量聚乙烯煤仓衬板(upe):
超高分子量聚乙烯产品,由于其具有极低的摩擦系数,极高的抗冲击强度,极低的吸水率,优良的自润滑性和优异的耐腐蚀性等优点,解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题,得到了这些行业的一致认可,并广泛推广使用。目前,超高分子量聚乙烯衬板已在我国的煤炭、电力、钢铁、矿山等一百多家单位使用,取得了良好的使用效果。
1、特性
超高分子量聚乙烯(pe),高分子聚乙烯板,是一种性能优良的热塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可以比的各种优点,极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒,解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较佳工程塑料!
2、抗化学腐蚀性优异,定制耐磨阻燃高分子聚乙烯板材,可耐几乎所有的酸、碱、盐介质。
3、无毒、无味、无渗出物。
4、良好的抗电性能,极低的吸水率。
5、优良的环境应力开裂性能,是普通聚乙烯的200倍。
6、优良的耐低温性能,即使在零下176摄氏度时不脆裂。
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