聚合硫酸铁作为近年来广泛使用的一种水处理絮凝剂，已经被广大客户所认可，聚合硫酸铁应用，它在水处理中的絮凝兼除铁效果无可替代。我们公司生产的聚合硫酸铁自从投入生产后年产量达到6000吨左右，产品销往***各大电力，钢铁，冶金行业。因质量好，絮凝快，除铁明显而收到客户高度好评。

      液体聚合硫酸铁（一般情况下的聚合硫酸铁是没有沉淀物的，如果有沉淀物，那应该是生产聚合铁的厂家用的酸和绿矾里面杂质太多，主要的杂质就是酸和绿矾里面的钛百粉，因为绿矾是钛百粉的副产品，主要是因为钛百粉厂家对绿矾、酸里面的钛百粉分离不***造成的。）已经可以处理污水，但由于运输，储藏麻烦，所以要经过干燥聚合成固体的，但现在有客户还是要求液体的，其实只是为了在使用过程中方便加药。其实大可不必，买一套加药设备，这样就可以把固体硫酸铁稀释成液体的，而且是自动加药，省时省力。固体硫酸铁运输方便，储存简单，能大大减少客户的费用。

      生产聚合硫酸铁的工艺方法，以绿矾、硫酸为原料。绿矾与硫酸的摩尔比为１∶０．３２－０．６１３。HNO3为氧化剂。绿矾与HNO3的摩尔比为１∶０．３３－０．５。在常压缓慢搅拌的条件下生成液体硫酸铁，***后进入反应釜于５０°－１００℃进行反应聚合。形成喷雾型聚合硫酸铁。本工艺方法反应时间短，生产周期短，提高了生产效率。产品质量稳定纯净，聚合硫酸铁生产，用途广泛，松原聚合硫酸铁，氧化剂HNO3可循环使用，利用了原料的溶解热和反应热，耗能少，成本低，操作方便，对大气环境没有污染。  

      聚合硫酸铁在卸货时出现黄烟原因与解决

      出现黄烟是因为聚合硫酸铁的生产过程中需要用到一种催化剂，在聚合硫酸铁生产出来后已经反应不见了，然后在成品装车运输过程中，由于部份运输车长期运输化学品，可以在其车内还残留有部分化学物质，某些具有还原性的化学物质（比如说这个车在装聚合硫酸铁这前刚好动输过绿矾），而绿矾具有强还原性。

    在有铁离子存在的情况下，在卸货的时候便会有黄烟释放出来(:HNO3根离子被还原生成NO和NO2气体，排放到空气中形成黄色的烟雾)。当然黄烟的出现对产品的使用效果是没有任何影响的。但在客户现场卸货的时候出现黄烟是不可以出现的。所以在运输聚合硫酸铁的时候一定必须将车内清洗干净，避免有残留物质的存在，尤其是带有还原性的化学物质残留。

聚合硫酸铁用完后水质发黑解决

   投加聚合硫酸铁后这个发黑的原因主要是因为某些污水处理工艺的厌氧段，因为聚合硫酸铁既有硫酸盐又有铁离子，在厌氧的时候有些硫酸盐的还原菌会把硫酸根还原成硫离子，而硫离子又会跟铁离子反应生成硫化铁沉淀。而硫化铁便黑色的。如果厌氧后面有接一个生化系统（一个活性污泥的曝气池），如果曝气量足够的化，很快其黑色物质又会被氧化掉，恢复到活性污泥正常的颜色。

聚合硫酸铁生产原料未完全反应

      我们这里所说的生产聚合硫酸铁的原料主要指硫酸和绿矾。以氧气作为氧化剂进行氧化反应，在酸性条件下将绿矾所分解出来的二价铁离子氧化为三价铁离子，再经聚合反应形成高分子聚合硫酸铁。那么，在这过程中，如果原材料没有被完全反应会造成什么样的影响呢？

      1、硫酸的投加量直接影响聚合硫酸铁的稳定性。作为原料时，它可以提高酸性。它与绿矾的投加比例则直接影响产品的盐基度。因此其投加量要根据与绿矾的比例投加，一般两者的比例为1：0.2g/mol。聚合硫酸铁生产工艺

      2、当绿矾投加过量时，会使成品达不到标准，二价铁离子超标，所生成产品呈现暗绿色。

      3、生产聚合硫酸铁时，原料未完全反就会使形成的分子链不够强，絮凝效果下降。

      因此，聚合硫酸铁价格，在生产中需要按比例调配好原材料的投加量、控制反应温度、时间、搅拌速度等条件，确保原材料能够完全反应。如出现绿矾投加过量时可以投加过量的硫酸继续进行反应。

      产品达不到标准，二价铁离子超标，分子链不够强。颜色发绿，暗绿色。絮凝效果下降。   硫酸除了作为原料还起到提高酸性的效果，它的投加量是影响盐基度的***为直接因素。为了保证盐基度的含量一般将硫酸和绿矾按1：0.2g/mol进行配比投加。

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