观光马车





马车既可载人,又可载货,其历史极为久远,几乎与人类的文明一样漫长。

  19世纪,马车仍然是城市交通的主要交通工具。人们喜欢马的优雅和诗意,但是随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快,观光马车批发价格,人们对效率的追求也越来越迫切。优雅和诗意终究抵不过现实,马车不得不将主要交通工具这个头衔拱手相让。

  马车在中国的使用历史可以追溯到黄帝时期,而古老的马车被发掘出来是从殷墟中出土的。

  中国的马车以两轮马车为主,而西方马车以四轮马车居多。

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马车的历史极为久远,它几乎与人类的文明一样漫长。在古罗马帝国,繁荣的经济和贸易需要***而且数量极大的陆上运输工具。公元前1世纪,罗马的制车匠发现了塞尔特人的四轮车,并再加改革,使四轮马车用旋转式前轴以转动方向,用整片的轮辋与轮箍以增加强度,同时用镶有金属边的轮毂以减少摩擦。马车的性能大为提高。到公元200年时坚固的罗马四轮运输车在大道上隆隆驶过,马拉邮车和客车每24小时可行驶160千米,中途停车更换马匹继续前进。

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  官员的对伍一般还配有仪仗队,历代除朝廷命官外,庶民使用仪仗队的资格,马车即使经济富有、略有地位的庶民出行,马车也只能让一两个仆役随行,而且不能喝道或令一人骑马在前充当“引马”

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