猛禽防脱轮毂

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。

钢质轮毂***的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,猛禽防脱轮毂,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。


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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






轮毂的基本参数

英文是Offset,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40,若是换上了ET45的轮毂,在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然,ET值不仅仅影响到视觉上的变化,它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,猛禽防脱轮毂厂,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下,同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择,改装之前要考虑综合因素,猛禽防脱轮毂厂商,***保险的情况是在不改装刹车系统的前提下,保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。



  在轮毂改装上,猛禽防脱轮毂多少钱,发烧友们一致选择加大的轮毂,这到底有何讲究呢?加大的了轮毂,美观性提高同时,车轮与地面接触面积增大,摩擦系数增大,抓地力明显提高,在野外的体验中,性能大大提升,刹车安全也对一份保障。

无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市,主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。凭借12年的在欧美日轮毂行业的经验,我司为国内客户提供***,符合美国SAE J2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品,所有产品与欧美日订单产品同线生产。欢迎新老顾客致电!



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