杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。
门板是风噪的主要来源处，现做门板***层钣金强化，降低铁皮振动频率及幅度。第二层密封门板（这样做的好处有：1、增强门板密封性良好的抵1制风噪，2、为后期升级音响提供良好的发音环境），第三层做大能超级温莎处理，吸收多余的噪音。
前声场换成德国意大利卓傲E系两分频套装喇叭搭配后声场意大利卓傲二十周年纪念版套装喇叭，但因为奔驰车型在结构上比较特别，门板使用4寸喇叭，改装方案上针对更好的发声，在两分频的基础上再增加中音单元增强细节发声，高音喇叭无损替换安装的形式，直接三角位更换。意大利卓傲以聆听到通透至醇的声音，信号经喜力士dsp功放主动分音处理后给直接推动喇叭，奔驰车载音响改装店，晶莹剔透的音乐质感，靓丽华彩的音乐品位深深吸引的同时，有美国DD超低音的辅助整个系统更加丰满震撼。
许多汽车音响改装者喜欢多声道HiFi，选择8声道DSP处理才是理想配置，而德国Helix V EIGHT DSP这款内置DSP的8声道75x8的功率放大器，调式推动一机搞定。
相对于奔驰E320的原车音响，改装过后的声音不仅高音有了***的解析力，中频清晰通透而饱满，中低频丰满而富有能量感。***1大的变化还在于前排左右座位都有良好的听感与音场精1确还原，而Helix V EIGHT DSP的更大功率驱动，动态表现更好，但声底又更安静。当然，整个声音的保真度很高，低频的表现也是如此，有较好的低频声响，低音听感相对来说还是比较硬朗，但相对于原车听感来说，低频清晰而准确，不像以前听感非常朦而且有点压耳。
奔驰E300L的车主是一个非常懂得生活的人，对于生活的优雅有着自己的见解，他认为爱车原车的音响效果还是较差，一直想要获得更好的音质体验，经过了解咨询来到杭州车音进行音响改装。
门板隔音依然采用了双层隔音，其中双层层隔音采用M2止振板，一是钣金强度加强，奔驰车载音响改装价格，降低共振。二是密封箱体，降低内部噪声向外传递。
丹麦丹拿是一个历史久远，文化沉淀深厚的北欧品牌。丹麦丹拿一直在追求着音乐的真实还原，配套奔驰推出了专门定制的扬声器系统，匹配奔驰原车的安装位置，严谨的制造工艺让奔驰的音响系统得到品质的升华！
丹麦丹拿奔驰专车***，无损安装，直接对插即可，奔驰车载音响改装多少钱，再加一台弗伦诗功放，享受殿1堂般的声音听感享受！
开宝马，坐奔驰，在很多人印象里，像奔驰C200这种高1档车，***看重的就是舒适性，音响品质自然也非常完1美。但事实并非如此，车音迄今为止就遇到过很多前来升级音响的奔驰车主，他们均反映，原车音响效果太差，有种高1档车搭配劣质喇叭的感觉。
为让车主选择到合适的音响器材，技术顾问带车主在试音间试听多个不同品牌的音响器材，并对每种音响器材特点、擅长的音乐类型做了详细介绍。车主经过认真试听和对比之后，感觉史泰格喇叭播放的音乐柔和细腻、层次感分明，与自己需求非常相符。了解到车主的心中所爱，车音便根据奔驰C200的车型结构特点搭配一套史泰格奔驰专车***三分频，所有喇叭原车原位无损安装。
升级完成后从外观上来看，丝毫看不出有任何改动痕迹，但是试听音乐效果，奔驰车载音响改装，音响系统所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明、立体感强，为车主带来十分出色的听音体验。不变的颜值，提升的内在，让出行更加舒适，更有乐趣！
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