非视距车载船载远距离无线组网双向传输LS-9088
价格:¥38,990.00
LS-9088非视距车载船载远距离无线组网双向传输设备,系统采用UHF频段,以及TDMA时分多址和 TDD时分复用等技术,具有大功率、高灵敏度、可一对一,一对多实现双向高速网络数据传输。支持在相对复杂情况环境下远程无线组网。
设备外观
设备外观
系统优势
1、非视距传输性能。在相对复杂的环境场合,传统2.4G/5.8G频段无线网络设备,因波长比较短,载频频率高,很难以建立一个***的无线传输链路,采用低工作载频,高灵敏度,大功率是解决城区高楼等复杂场合,实现远程组网的途径之一。深圳安视源电子科技的LS-90系列微波组网设备,采用UHF波段,频率小于1GHz,波长较长,具有***的绕射、反射传输性能。设备功率可根据客户需求进行定制。在视距通视条件下,单跳传输距离可达30km+的传输距离,在城区高楼密集条件下,楼顶对车的非视距通信距离可达5km+,车对车非视距的通信距离可达1~2km。在湖区和沿海,同样适用于搭建岸站与船只之间实现远程组网通讯。
2、双向数据通讯。相比COFDM单向视频传输设备,本系统可以实现标准IP数据链路的双向传输,通过外接视频编码、解2码,可以轻松实现单向、双向、多路视频音频的实时传输,还可以实现双向IP数据的互联互通,如双向电脑数据共享,融媒体无线直播视频,IP视频语音通话,采集数据、应急通讯指挥、应急布控数据的实时传输等等。系统采用标准TCP/IP透明传输通道,兼容性非常强,还可以通过网络交换机进行接口扩展,可承载各类IP数据业务。
3、点对多点通讯。系统支持点对多点系统组网。一个中心站主设备可以***2多可支持多达16+的从设备实现互联互通组网。非常适合楼与车之间,岸站与船只之间搭建高速通讯组网链路。
4、高通信带宽。系统具有双向大带宽对称互传能力,20MHz信道时点对点典型带宽30Mbps左右,10MHz信道时点对点典型带宽10Mbps左右,满足单路、多路H.264H.265高清视频(1920*1080,2Mbps)的实时传输或数据传输。系统性能远优于行业单向图传产品。一对多应用时,多个从站共享整体链路带宽。
5、部署灵活机动性。系统可以快速搭建,不管是楼对车,还是岸对船,所有主站端和从站端,均采用全向通信天线。主站楼顶或岸站制高点,我们采用3.4米玻璃钢高增益天线系统,配合低损耗馈线电缆;从站车辆和船只,同样采用全向高增益天线(车载0.6米玻璃钢,船载可采用1.8米或3.4米全向玻璃钢天线)。系统安装简便,无需调试,即架即通,方便快捷。
系统应用与特点
远程视频通讯和直播
应急通讯指挥与演练系统
巡逻车、巡逻船远程无线组网
车船WIFI远程互联
运营商网络的动态拓展
检测车、通讯车或船只的内网远程互联
安全加密通讯,架设简单快捷
技术参数
发射机和接收一体机
工作频率:900MHz或定制
发射功率:43dBm(典型值)
输出阻抗:50Ω
信道带宽:10~20MHz
有效带宽:典型值10Mbps@10MHz信道,30Mbps@20MHz信道
灵 敏 度: -98dBm
纠错编码:1/2; 2/3; 3/4; 5/6
保护间隔:1/4; 1/8; 1/16
调制方式:COFDM、TDMA
调制类型:QPSK、16-QAM、64-QAM
误 码 率:≤10-8
加密位数:128位数字加密
网络接口:1路标准100M RJ45以太网接口,航空头接口
组网模式: 一对一或一对多
网络数据:TCP/IP UDP
状态指示:1个网络连接指示,4个信号强度指示
状态指示:1个网络连接指示,4个信号强度指示
发射范围:全向360°或定向 (根据所配天线不同)
工作电压:220V AC 2A,4pin航空头接口
外形尺寸:2U标准机箱482×88×260mm
存储温度:-45~+75度
工作温度:-25~+60度
天线增益
7dBi(@900MHz配磁铁底座鞭状全向天线0.7米)
6dBi(@900MHz配磁铁底座玻璃钢全向天线0.6米)
6dBi(@900MHz配磁铁底座玻璃钢全向天线0.6米)
8.5dBi(@900MHz配U型夹码玻璃钢全向天线1.8米)
13dBi(@900MHz配U型夹码玻璃钢全向天线4.0米)
覆盖范围:全向360°
设备安装
发射接收:安装在车身或船只内部
天 线:吸盘天线吸附在车顶或安装在船只制高点,将天线磁铁底座直接吸在车顶,将馈线连接到车内 ;将天线通过U形夹码抱杆固定在楼顶,通过馈线线缆连接到室内
网络电缆:配置一条5米防水航空头网络线缆
保修
1年免费,详情参照保修条例
产品应用
车载无线动中通组网视频传输
船载通信组网与传输车载无线动中通组网视频传输