网约车牌照申请成本应该是开发网约车平台系统再加上申请牌照整个过程所产生的成本。以上是找人代办网约车平台牌照的大概费用。如果网约车公司已经有网约车系统平台，且没有问题需要整改的话，只要材料准备齐全，按照相应流程走，那么办理网约车牌照也是不需要什么费用。

上海网约车驾驶员考试从2月15日开始，截至2月21日，已有1089人申请参加，其中507人完成考试，296人通过考试（含多次补考）。通过一周考试来看，考生集中在35到50岁之间，这个年龄段的考生学习能力相对较弱，因此必须要进行考前复习才能提高通过率。上海首场考试的通过率不足50%。

目前来说不光是有证司机，没证司机也被封了不少，不过没证司机倒还好说，本来就不是主业，不干便是，而有证司机呢？某滴从来不会考虑这对司机将意味着什么，永远都是他们自己的利益至上。从某种意义上讲，这已不是简单的封号行为，而是在断绝别人的生路，此等行为天理不容，人人得而诛之。试问哪一家滴滴网约车公司会随意剥夺司机的营运资格，哪一家客运公司会随意取消司机的客运资格，就算出现问题也都是批评教育和罚款，只有严重才会取消资格。

滴滴不合法在哪里？在于他让没有营运资格的私家车让他们营运了，毕竟是创新事物，国家为了鼓励创新，那么新增了网约车来解决滴滴合法性的问题，可以说滴滴网约车是专门为解决滴滴等新创企业的合法性新增设的，当然背后也是滴滴们努力争取的结果。而出租车他本身就是具有合法营运资格的车辆。 出租车在滴滴滴滴接单完全是合法的，滴滴仅仅是给他提供信息，如果滴滴仅仅是给出租车提供信息收取一定的信息费,那么滴滴也是一家合法的互联网公司，因为他仅仅提供的是信息服务，但是滴滴不是这么定位的，他是定位于平行于出租车公司，地铁公司，公交公司之外的出行公司，公交公司，出租公司都要为自己公司车辆的合法性负责当然滴滴也得为自己公司的车辆合法性负责，于是做工作让有关部门个制定了网约车许可证。