专为随车起重运输车开发；底盘经三维优化设计后：附件布局合理、结构紧凑、通用化程度高；

1、充分考虑到前置式随车起重运输车布置空间不足的情况，底盘预留安装吊机及液压油箱位置，电瓶及柴油箱不用做任何挪移改装，有效地解决了前支腿布置紧张的问题；

2、储气筒部分集中布置于电瓶框下方，不占用车架外侧空间；尿素壶、电瓶框、油箱合理分布于车架两侧，使整车布置简洁大方，适合于吊机前、中、后布置，可改装性大大增强；

3、车架6000吨压机一次冲压成型，双层中部断开式承载车架，高承载、抗扭曲、！内侧管、线、气路布置简洁流畅；分色装配有利于检查和日常保养；

4、底盘车架整体加强，两侧加强板高于车架上平面，预留焊接工艺孔；加强板与车架采用高强度螺栓和铆钉结合的方式固定，使底盘与上装副车架联接为一体；既保证了车架整体的强度和刚度，又避免了整车作业时局部应力集中的情况，很好地改善了底盘车架的受力状况，提高车架在恶劣的工况中抗扭曲能力；

5、板簧针对随车吊特性，采用加强型设计，提高整车稳定性，满足特殊工况需求；

人杰随车吊底盘系列有4×2、6×4、8×4车型，在国内同类***车底盘中处于***水平，替代进口产品，可满足不同客户、不同工况的个性需求，是一款名副其实的挣钱利器！