腐蚀对柴油机磨损有什么影响?

柴油机零件的磨损和腐蚀都是制造者和使用者重视的问题。但我们往往对磨损比较注意，面对腐蚀问题容易忽视。根据忽视的特点，分为化学腐蚀与电化学腐蚀。这里以一些具体实例讲述柴油发电机组柴油机腐蚀损坏的后果。

如果燃油在燃烧过程中产生的二氧化碳、***等气体和水蒸气形成酸类，也会对柴油机的气缸壁和气门产生腐蚀。

如机油中含有酸碱杂质或机油被氧化产生有机酸，大型柴油发电机回收，能将轴承腐蚀损坏。机油严重变质或错用机油牌号（如柴油机错用了***机油），香洲柴油发电机回收，油中的腐蚀性成分与合金中的铅发生反应，析出了铅，使轴瓦的表面形成孔穴。

电化学腐蚀。不同的金属材料和含有合金或非金属杂质的同一种金属材料都存在着不同的电极电位。柴油机工作时，缸体、缸套中的铁与碳化铁在气缸套上部温度较高部位会形成微电池（腐蚀电池），产生化学腐蚀。再加上冲击波的作用，加速了腐蚀，加快了湿式气缸套外壁的腐蚀速度。

如气缸套被腐蚀磨损，是腐蚀和磨损同时起作用的一种磨损。据资料记载。腐蚀磨损的占气缸总磨损量的40%左右。

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在机组无法启动报修中有近30%的故障原因是：机组起动电瓶故障，例如：电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充；没有配置起动电瓶充电器；电瓶长时间自然放电后电量降低；或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求。

另外对柴油发电机组日常的检查工作中，由于非***人员很难发现一些细小的痕迹，而这种情况通常会导致机组出现重大故障而无法使用。等到紧急情况下需要启动机组时才发现设备无法运行，等到报修、维修人员到场判断故障、确定维修方案、然后开始采购配件维修到结束，柴油发电机回收公司，至少10天或半个月过去，造成的损失已经无可挽回。

目前很多使用柴油发电机组的用户都把机组交给***人员定期进行检查及维护保养，以确保设备在紧急状况时能够用得上。特别是一些重要的单位及部门，如广电系统，医院，***装置不能断电的企业和许多对消防要求比较高的化工企业。

购置备用发电设备的目的就是防患于未然，说白了就是需要的时候设备能够运行，能够解决燃眉之急，否则企业花钱买这些设备就成了花瓶一样的摆设。

变压器三相不平衡故障的危害

1．增加线路的电能损耗。在三相四线制供电网络中，电流通过线路导线时，因存在阻抗必将产生电能损耗，其损耗与通过电流的平方成正比。当低压电网以三相四线制供电时，由于有单相负载存在，造成三相负载不平衡在所难免。当三相负载不平衡运行时，中性线即有电流通过。这样不但相线有损耗，而且中性线也产生损耗，柴油发电机回收多少钱，从而增加了电网线路的损耗。

2．增加配电变压器的电能损耗。配电变压器是低压电网的供电主设备，当其在三相负载不平衡工况下运行时，将会造成配变损耗的增加。因为配变的功率损耗是随负载的不平衡度而变化的。

3．配电变压器出力减少。配电变压器设计时，其绕组结构是按负载平衡运行工况设计的，其绕组性能基本一致，各相额定容量相等。配变的允许出力要受到每相额定容量的限制。假如当配电变压器处于三相负载不平衡工况下运行，负载轻的一相就有富余容量，从而使配电变压器的出力减少。其出力减少程度与三相负载的不平衡度有关。三相负载不平衡越大，配电变压器出力减少越多。为此，配电变压器在三相负载不平衡时运行，其输出的容量就无法达到额定值，其备用容量亦相应减少，过载能力也降低。假如配电变压器在过载工况下运行，即极易引发配变发热，严重时甚至会造成配变烧损。

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