现代城市中,可用土地有限,建筑物之间相隔通常较近。基础隔震作为结构抗震的一个重要方法,近年来得到广泛应用。但是,地作用下隔震结构的水平位移远大于非隔震结构,时常导致碰撞现象的发生,近断层地下尤为严重,因此开展地作用下相邻隔震结构的减震研究非常重要。

以变摩擦阻尼器为减震控制装置,对相邻隔震结构的减震控制问题进行研究。首先,对现有碰撞分析方法进行了回顾,理论推导了新的阻尼函数,提出了改进的模型,并将其与其它碰撞模型的结果进行了比较,对比分析了非隔震结构、不考虑碰撞的隔震结构以及考虑碰撞的隔震结构在地作用下的响应特性;

其次,结合形状记忆合金和压电摩擦耗能装置,提出了一种新型的压电摩擦阻尼器;***,对连接变摩擦阻尼器的相邻隔震结构进行数值分析,研究了近断层地作用下单自由度相邻隔震体系的减震性能,并研究了多个阻尼器连接的隔震结构中阻尼器的布置问题。

表明,与其它碰撞模型的模拟结果相比,改进的模型具有较高的精度;新型的压电摩擦阻尼器兼具摩擦阻尼器耗能高和形状记忆合金自复位功能,其恢复力分别采用模型和模型模拟;连接阻尼器可以有效减小结构的响应,且经过布置位置优化后可以达到较好的减震效果。