一：气缸压力

为了保证有足够的汽缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙必须符合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好，汽缸垫要好，且厚度符合要求;

二：燃烧室容积

柴油机经修理后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变原有的压缩比，直接影响柴油机的正常工作，燃烧室容积改变的因素有：活塞位置装反，汽缸垫厚不当，曲柄连杆机械磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等，在修理时，应对这些情况加以注意;

三：正时

包括供油正时和配气正时，若供油不正时、若配气不足时，会造成车辆不好启动，若勉强启动气门关闭不严，或气门头撞击活塞，同时，伴有发动机抖动、排气颜色不正;

停机报警是指关闭和停止发电机组。此类警报信号必须接受和清除，故障消失后，模块才能进行复位。

报警原因：故障停机

启动失败报警原因：如果发电机组尝试启动预设的次数后，仍然不能启动，则发动机停机

紧急停机：当断开紧急停机输入中的+Ve直流电源时便回会出现下列情况，首先发动机被关闭并防止其再启动直至紧急按键复位。接着断开燃油电磁和起动电磁铁的+Ve直流电源

低油压：安全时间延长时间完毕后，如果模块检测到发电机组油压低于设定的低油压标准，则发动机关闭

发电机组高温：安全时间延长时间完毕后，如模块检测到发电机组的冷却液温度高于设定的发电机组的高温标准，则发动机关闭

超过预定的速度：如果发电机组速度超过预设定的速度标准，则发电机组关闭。安全状态下的延长时间完毕后，如果发电机组速度低于设定的标准，则发电机组停机

油压传感器开路：如果模块检查到油压传感器（开路）中的信号消失，则发电机组停机

在这么炎热的夏天里，我们也需要给发电机降降温。有效解决发电机高温：

一、正确使用封闭式冷却系

现代柴油发动机大部分都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，1400KW千瓦备用发电机出租，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的***冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。

二、保持冷却系外部和内部清洁

 这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。因此发现出租发电机组散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外，发电机组冷却水箱内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系统中应加注***的冷却液。

三、保持冷却液量充足

 当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和低标志之间口如果液面低于膨胀水箱的低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。

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