1系的宝马118i 是属于宝马系列里体格小巧，同时价格也***1低的车型，毕竟是将后轮驱动变为前驱，成本大大的降低了，但是宝马118i在其他方面并没有简配，宝马汽车降噪多少钱，各种***1新的高科技装备也是应有尽有，而且宝马操控也在他身上体现的非常出色，满足了车主们的用车需求。对于成本的控制，使得音响系统配置也缩水很多，让这台宝马的音质浑浊、层次混乱，还会出现破音的情况，让人无法忍受，车主经过多方打听，注意到杭州车音的口碑很好，于是就来到了这里，希望能够提升音响的品质。

前声场喇叭是由伊顿专车***B100XT 中高音同轴喇叭和B195低音组成的三分频，后声使用的伊顿专车***B100XT中高音同轴喇叭，宝马汽车降噪哪家好，因为是专车***的喇叭，所以安装方式采用的是***1好的原位安装，直接对插原线路，对原车没有一丝损坏，还能够得到***1佳的音乐效果。

专车***喇叭的升级安装，用时短，安装***、效果好，台州宝马汽车降噪，这套伊顿喇叭的添加让音质发生巨大的提升，音色通透自然、层次感分明，对音乐的原声再现力强，这让这台宝马综合表现更加的出色，车主非常的满意提升效果，对杭州车音的改装技师表示非常感谢。

旅行天生的意义似乎就是为了寻找自由，远离水泥森林，轻踩油门，摇下车窗，当迷人的声线混合着风声一起入耳，你以为只要拥有自由就够了。然而对于宝马X5的车主来说追寻自由的旅途从来不能缺少音乐，但他不喜欢原车的音响效果，所以为了追求自己喜欢的声音，宝马X5车主专程来到西安至乐来寻找他的***爱。

宝马汽车的音响器材布局比较特殊，如果使用市场上常见的通用喇叭，就会存在无法合理安装的问题。因此车主特意挑选了一套史泰格STEG宝马专车***喇叭，它是完全根据宝马汽车音响系统的特点，而打造出的一款车型。所以在施工的时候，只需要将其安装在原位就可以，真正实现了无损安装。

虽然是豪车，但是宝马除了音响不怎么好听外原车门板的隔音处理也是非常简陋密封性不够好，充满孔洞的钢板，是风噪进入的主要途径。所以选择大麦隔音材料进行双层隔音处理。强化钣金，防止车门板振动噪音，密封孔洞提升音响效果。

意大利史泰格宝马***8寸低音的安装，与宝马原车喇叭尺寸相同，唯1不同就是材质差异非常的大。直接替换掉原车低音后，将史泰格宝马专车***的8寸低音喇叭原位安装在正副座椅底下，再盖上宝马原装网罩完全看不出来有改装过的痕迹。

宝马X5整个音响系统经过一系列的检查，定位，安装后，***再经过西安至乐调音技师的***调试，一套舒适悦耳清新的汽车音响系统就这样诞生了，好的车子配上懂他的人，再加上一曲喜欢的音乐，独守一方净土细细的倾听，宝马汽车降噪公司，这只属于你的世界。

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热爱音乐的我们开始无法忍受爱车原车音响系统，原车音响带来的音乐层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂。想要聆听到动人的音乐旋律，就必须需要换上***的喇叭，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真。

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